- Tatra 700
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La Tatra 700 est une limousine produite entre 1996 et 1998 par le constructeur automobile tchèque Tatra. Il s’agit de la dernière voiture fabriquée par la marque, qui se consacrera par la suite aux camions.
Tatra 700 
Tatra 700 Phase 1Constructeur 
TatraAnnées de production 1996 – 1998 Production 97 exemplaires Classe Limousine Usines d’assemblage Příbor ; République Tchèque Moteur et transmission Moteur(s) Essence : V8 3495 cm³ et 4479 cm³ Transmission aux roues arrières Poids et performances Poids 1840 kg Vitesse maximale 230 km/h Châssis - Carrosserie Carrosseries berline Dimensions Longueur 5135 mm Largeur 1800 mm Hauteur 1480 mm Empattement 3130 mm Chronologie des modèles Tatra 613 Aucun modifier 
Une lueur d’espoir
En 1993, Tatra décide de rendre autonome le département automobile (usine de Příbor) du département camions (toujours basé à Koprivnice). Mais Tatra doit désormais faire face à la concurrence, et ne dispose d’aucun réseau commercial. Cela commence à se faire sentir sur les ventes de la 613. Malgré ce contexte peu réjouissant, la direction y croit encore et présente un nouveau modèle au printemps 1996 : la T700, ou Tatra 700. Il s’agit en réalité d’une 613 remise au goût du jour par le styliste anglais Geoff Wardl, et ses dessous sont identiques à ceux de la 613/5.
La dernière automobile Tatra
Tatra T700 Phase 2
Mal en point, l’usine cherche un partenaire solide pour garantir la fabrication de la T700, mais sans succès. Pendant une courte période, la limousine cohabitera avec un petit utilitaire à moteur Hyundai, le Beta, censé améliorer la rentabilité de Tatra. Par ailleurs, la société Eccora (spécialisée dans la restauration des Tatra) créé sur la base de la 700 un coupé qui participera à quelques courses. En 1997, la voiture perd son discret aileron arrière pour une porte de coffre plus massive, mais il est trop tard. Au printemps 1998, Tatra est forcé d’arrêter la production de celle qui sera sa dernière voiture de tourisme, fabriquée à seulement 97 exemplaires…
Sources
- Bernard Vermeylen, Voitures des pays de l'Est, Boulogne-Billancourt, ETAI, 2008, 239 p. (ISBN 978-2-7268-8808-7) (OCLC 470767381)
Catégorie :- Automobile des années 1990
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