Santa Clara Valley Transportation Authority

Santa Clara Valley Transportation Authority
Santa Clara Valley Transportation Authority
Création 1973
Sigle VTA
Siège social Drapeau des États-Unis San José, Californie (USA)
Direction Michael Burns
Effectifs 1700 salariés
Site Web www.vta.org
Localisation USA
Longueur 67 9 km (réseau de lightrail])
Trafic voyageurs en augmentation 140000 passagers par jour
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Tramway ou métro léger de la VTA

La Valley Transportation Authority (VTA) est responsable du transport public dans le comté de Santa Clara (Californie, USA).

Sommaire

Histoire

La VTA est fondée à partir de plusieurs entreprises de transports privés qui appartiennent au comté de Santa Clara : Peninsula Transit, San Jose City Lines, et Peerless Stages. Elles forment la VTA le 6 juin 1972.

Gouvernance

La Santa Clara VTA est administrée par 12 membres :

  • 2 membres de l'assemblée des superviseurs du comté de Santa Clara
  • 5 membres du conseil municipal de San Jose
  • 5 membres du conseil des autres villes du comté.

Le directeur de la VTA est actuellement Michael Burns, qui auparavant était le directeur général du Muni à San Francisco.

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Tramway ou Lightrail de la VTA

Services

La VTA possède 3 lignes de tramways (lightrail), et un service de bus. La VTA est membre de l'"Agency of the Peninsula Corridor Joint Powers Board" qui manage également le système de Caltrain.

Trams de collection

De façon saisonnière, la VTA dispose d'un service de tramways (Trolley) de collection. Il opère du Civic Center à la gare de Diridon(San Jose).

Communes desservies

Les lignes de bus et de trains desservent les villes de San Jose (Gare de Diridon), Milpitas, Saratoga, Santa Clara, Cupertino, Mountain View, Palo Alto, Alviso, Morgan Hill, San Martin, Gilroy, Campbell, Los Gatos, Los Altos, et Sunnyvale. Un service express dessert également Fremont, Union City, Scotts Valley, Santa Cruz et Soquel. À cela s'ajoute un service lors des matchs de l'équipe des 49ers de San Francisco.

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Tramway ou Lightrail de la VTA

Les lignes de Lightrail

  • Alum Rock — Santa Teresa
  • Mountain View — Winchester
  • Almaden Shuttle
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Les différents véhicules de la VTA

Tarifs

Aller simple Journée Pass 8 heures Ticket de bus
Adulte 2$ 6$ 4$ 1.25$
Adult express 4$ 12$ - -
Jeunes 5-17 ans 1.75$ 5$ 3.50$ 0.75$
Seniors et handicapés 1$ 2.50$ 2$ 0.50$

Connexions principales en tramway

  • Caltrain - connexions à Downtown Mountain View, Tamien, et la gare de Diridon à San José.
  • Amtrak - Connexion à la gare de Diridon de San José et la gare de Lick Mill.
  • Altamont Commuter Express - connexion à la gare de Diridon de San José et la gare de Lick Mill.
  • BART (possibilité) - possibilité d'inclure une connexion du BART à Montague, Santa Clara Street et à la gare de Diridon à San José, grâce au projet d'extension du BART à Milpitas, San Jose, et Santa Clara. Il remplacerait l'actuel bus qui va à la station du BART à Fremont.

Futur

Sur les autres projets Wikimedia :

En 2000, la population a approuvé la mesure A, qui va permettre de financer deux nouvelles lignes parmi 5 choix :

  • Sunnyvale/Cupertino
  • Santa Teresa/Coyote Valley
  • Downtown/East Valley Connection à Guadalupe Line along Santa Clara St./Alum Rock Ave.
  • Stevens Creek Boulevard
  • North County/Palo Alto
  • Winchester/Vasona Junction

VTA est en train de planifier une extension qui ira au Sud de Alum Rock jusqu'à Eastridge.


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Santa Clara Valley Transportation Authority de Wikipédia en français (auteurs)

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