Pont Gray-Couronne

Pont Gray-Couronne
Pont Gray-Couronne
Pont Gray-Couronne
Pays Drapeau de Belgique Belgique
Région Région de Bruxelles-Capitale
Localité Ixelles
Latitude
Longitude		 50° 49′ 53″ Nord
       4° 22′ 37″ Est / 50.831421, 4.37689350° 49′ 53″ N 4° 22′ 37″ E / 50.831421, 4.376893
Franchit Rue Gray, à Ixelles
Fonction Pont routier
Type Pont en arc
Largeur 15,7 m
Matériau Maçonnerie
Construction 1871-1878 [1]
Inauguration 1878
Mise en service 1878
Maître d'ouvrage Ministère des Travaux Publics
Ingénieur(s) G.A. De Clercq (Ministère des Travaux Publics)
Entreprise(s) Ingénieur P.J. Richir (conducteur des travaux)[2]
Listes

Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Dans les années 1860, il fut décidé de prolonger l’avenue du Trône en direction du futur boulevard Général Jacques et du bois de La Cambre. Cet aménagement fait partie du plan Besme. Afin de traverser la vallée du Maelbeek (en évitant des dénivelés trop importants) un pont fut construit à hauteur de la rue Gray

Le pont Gray-Couronne[3] est un pont en arc, entièrement en maçonnerie, a une largeur d’approximativement 16 m et une portée, relativement étroite, de 11,3 m. La voûte est comprise entre deux imposants mur en maçonnerie qui, tout en servant de butées pour l’arc, servent de support au tablier. Le pont étant légèrement biais, on peut voir une déviation des bandeaux de briques

Liens internes

Notes et références

  1. ↑ Jacquemain, G., Histoire contemporaine du grand Bruxelles, Lib Vanderlinden, Bruxelles, 1936
  2. ↑ Prolongement de la rue du Trône, Archives Générales du Royaume, Province du Brabant, service 12, n°748
  3. ↑ Attas, D., Provost, M. (dir.), 'Bruxelles, sur les traces des ingénieurs bâtisseurs', CIVA, 2011. Bruxelles (Belgique), 330p. ISBN 978-2-930391-39-7.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Pont Gray-Couronne de Wikipédia en français (auteurs)

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