Bernard Renau d'Elicagaray

Bernard Renau d'Elicagaray

Bernard Renau d'Eliçagaray

Frontispice de la Théorie de la manœuvre des vaisseaux de Bernard Renau (1689).

Bernard Renau d'Eliçagaray , né le 2 février 1652 à Armendaritz et mort le 30 septembre 1719 à Pougues-les-Eaux, est un ingénieur et officier de marine français.

Surnommé « Le petit Renau » à cause de sa petite taille, Bernard Renau d'Eliçagaray est très tôt remarqué par Charles Colbert du Terron, intendant de marine à Rochefort, qui lui fait étudier les mathématiques et l'embauche pour travailler sur les constructions navales[1].

Il imagine un mode nouveau de construction maritime et invente des galiotes à bombes avec lesquelles il bombarde Alger en 1682. Il participe au siège de Gênes et dirige les sièges de Philippsbourg, Mannheim, Frankenthal en 1688. Il suit Louis XIV aux sièges de Mons et de Namur. Il sauve Saint-Malo et trente vaisseaux échappés au désastre de la Hougue.

En 1696, il est envoyé au Canada pour y organiser des chantiers de construction navale et pourvoir à la sureté des colonies françaises. Il est ensuite envoyé en Espagne pour inspecter et réparer les places fortes. Il sauve des mains des Anglais les galions réfugiés à Vigo, mais il échoue en 1704 devant Gibraltar. Il est élu membre honoraire de l'Académie des sciences en 1719.

Bernard Renau est l'auteur d'une Théorie de la manœuvre des vaisseaux, parue en 1689 et traduit en anglais en 1705, et d'un Mémoire où est démontré un principe de la méchanique des liqueurs dont on s'est servi dans la Théorie de la manœuvre des vaisseaux, et qui a été contesté par M. Hughen, paru vers 1690.

Notes et références

  1. ↑ Mémoires de Saint-Simon, tome 5, chapitre premier.

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