Mareyage

Mareyage
Attelage de chasse-marées picards sur une lithographie conservée à Abbeville.

Le mareyage est un métier consistant à acheter du poisson en gros sur les côtes (Boulogne-sur-Mer ou Dieppe par exemple) et à le transporter pour fournir les marchés des grandes villes ainsi que les particuliers.

Sommaire

Histoire

Mareyage hippomobile

Historiquement, l'activité de convoyage du poisson s'effectuait, en France, avec des attelages de chevaux et des voitures à deux roues menés par les chasse-marées du XVIIe au milieu du XIXe. Ils transportaient ainsi le poisson frais en moins de 24 heures dans de grands paniers protégés par des algues, contenant de la glace, et souvent de nuit. Le mareyage hippomobile a pris fin avec la construction des premières voies de chemin de fer reliant les côtes maritimes aux grandes villes, comme la ligne de Boulogne-sur-Mer à Paris en 1848. Le mareyage était très éprouvant physiquement pour les chevaux, capables de tracter à quatre une charge de 3,5 tonnes, ils étaient relayés afin de franchir les 100 à 120 km demandés en une seule nuit. Toutefois, il arrivait que ces relais soient doublés en cas de retard.

La marque au fer rouge en forme d'ancre marine qui orne le côté gauche de l'encolure des chevaux boulonnais, est un souvenir de cette ancienne activité. La course d'attelage nommée « route du poisson » remet cette utilisation traditionnelle des chevaux de trait à l'honneur.

Mareyage par voie ferrée

Annexes

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Articles connexes

Bibliographie

  • Bernard Julhiet, Le Mareyage, FIOM, 1989, 210 p.
  • Lucette Fontaine-Bayer, Le chasse-marée de Picardie sur la route du poisson, Dumerchez, 1993, (ISBN 9782904925344), 181 p.
  • Institut national de recherche et de sécurité, L'activité du mareyage: aide au repérage des risques professionnels, INRS, 2005, (ISBN 9782738913241), 32 p.
  • Christian Chaboud, Le Mareyage au Sénégal, numéro 87 de Document scientifique - Centre de recherches océanographiques de Dakar- Thiaroye, O.R.S.T.O.M., Centre de recherches océanographiques de Dakar-Tiaroye, 1983, 112 p.
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