- Larry Walters
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Larry Walters Surnom Lawnchair Larry Naissance 19 avril 1949
Los Angeles, CalifornieDécès 6 octobre 1993 (à 44 ans)
forêt nationale d'AngelesNationalité États-Unis Pour les articles homonymes, voir Walters.Lawrence Richard Walters (19 avril 1949 – 6 octobre 1993), surnommé « Lawnchair Larry » ou « the Lawn Chair Pilot » (signifiant littéralement « Larry chaise de jardin » ou « le pilote de la chaise de jardin »), est un conducteur de poids lourds américain. Il est connu pour son vol du 2 juillet 1982 en Californie à bord d'un aéronef de sa fabrication. Surnommé « Inspiration I », l'engin était composé d'une ordinaire chaise de terrasse à laquelle 45 ballons-sondes gonflés à l'hélium étaient attachés. Walters partit de San Pedro (Los Angeles), s'éleva à une altitude de 4 600 m et entra dans l'espace aérien contrôlé proche de l'aéroport international de Los Angeles, avant de se poser non sans quelques difficultés à Long Beach. Son vol fut rapporté dans de nombreux médias.
Sommaire
Vol en ballon
Origines du plan
Walters a toujours rêvé de voler, mais n'a pas pu devenir pilote de l'Air Force à cause de sa piètre vue. Dès ses 13 ans, il pensa à utiliser des ballons-sondes afin de voler, après en avoir vu retenus par le plafond d'un magasin du surplus militaire. Vingt ans plus tard, il décide de mettre cette idée à exécution. Son intention première était d'attacher quelques ballons météo gonflés à l'hélium à sa chaise de jardin, de couper la corde le retenant au sol, puis de flotter au-dessus de son arrière-cour à une hauteur d'environ 9 m (30 pieds) durant plusieurs heures. Il prévoit d'utiliser un fusil à plomb pour crever quelques ballons et redescendre tranquillement à terre.
Préparation
En 1982, Walters et sa compagne, Carol Van Deusen, achètent 45 ballons météo de 8 pieds de diamètre et obtiennent des bouteilles d'hélium de la société California Toy Time Balloons. Ils utilisent une demande falsifiée de leur employeur, FilmFair Studios, stipulant que les ballons seront utilisés pour une publicité télévisée. Le 6 octobre, Walters accroche les ballons à sa chaise de jardin, les gonfle à l'hélium, puis, se munissant d'un parachute, s'attache à la chaise dans l'arrière-cour d'une maison au 1633 W. 7th St. à San Pedro (Californie)[note 1]. Il prend avec lui son fusil à plomb, une radio CB, des sandwiches, de la bière fraiche et un appareil photo.
Lancement et vol
Lorsque ses amis coupent la corde qui lie sa chaise de jardin à sa Jeep, la chaise de Walter s'élève rapidement à une altitude d'environ 4 600 mètres (15 000 pieds). Au départ, Larry n'ose pas tirer sur un des ballons, craignant que cela déséquilibre la charge et le fasse tomber. Il dérive lentement au-dessus de Long Beach et franchit le premier couloir d'approche de l'aéroport international de Los Angeles.
Après 45 minutes de vol, il commence à tirer sur plusieurs ballons avec sa carabine, qui lui échappe accidentellement des mains. Il descend doucement, jusqu'au moment où les câbles des ballons se prennent dans une ligne électrique, privant une partie de Long Beach d’électricité durant 20 minutes. Larry parvient alors à toucher le sol.
Arrestation et conséquences
Larry Walters est immédiatement arrêté par la police de Long Beach. A un reporter présent qui lui demande pourquoi il a fait cela, Walters répond : « un homme ne peut pas juste rester assis[t 1] ».
Neal Savoy, inspecteur régional chargé de la sécurité aurait déclaré à propos de Walters « nous savons qu'il a violé certaines parties du Federal Aviation Act, et jusqu'à ce que nous sachions de quelles parties il s'agit, nous maintenons nos inculpations. S'il avait eu une licence de pilote, elle lui aurait été retirée. Il n’en avait pas[t 2]. »
Larry Walters a été condamné à 4 000 dollars d'amende pour avoir violé les lois fédérales en matière de vols aériens, en particulier pour avoir volé dans une zone de trafic aéroportuaire « sans avoir établi et maintenu une communication dans les deux sens avec la tour de contrôle[t 3] ». Walters a fait appel et l'amende fut réduite à 1 500 dollars, la charge d'avoir fait voler « un aéronef civil sans avoir eu de certification pour celui-ci[t 4] » étant considérée comme nulle, étant donné qu'il n’existait pas de certification pour ce type d'appareil. Larry fit alors ce commentaire : « si la FAA avait été là quand les frères Wright testaient leur premier aéronef, il n'aurait jamais pu faire leur premier vol à Kitty Hawk[t 5] ».
Larry reçut le premier prix du Bonehead Club de Dallas pour son aventure, ainsi que des invitations à The Tonight Show et à Late Night with David Letterman, ainsi qu'une mention aux Darwin Awards de 1982.
Par la suite
La chaise de jardin utilisée par Walters fut donnée à un jeune admirateur nommé Jerry, ce que Walters regretta par la suite, quand le Smithsonian Institute (gérant le National Air and Space Museum) lui demanda de léguer l'objet. Vingt ans plus tard, Jerry envoya un e-mail à Mark Barry, un pilote qui a consacré un site à l'histoire, déclarant avoir conservé la chaise dans son garage, avec des câbles et certains bidons d'eau ayant servi de lest[1]
Après son vol, Walters est recruté comme speaker et quitte son poste de chauffeur routier. Il figure sur une publicité pour Timex Group USA dans le début des années 1990[2] mais ne fit pas une grande fortune de sa notoriété. Plus tard, il escalada les Monts San Gabriel et fit du volontariat pour le United States Forest Service. Il se sépara de sa compagne et fit épisodiquement un travail de gardien.
Il se suicide d'une balle dans le cœur le 6 octobre 1993 à l'âge de 44 ans dans la forêt nationale d'Angeles[3]. Sur sa tombe figure l’épitaphe Lawn Chair Pilot (pilote de chaise de jardin)[1].
Larry Walters dans la culture
Son vol a été reproduit dans le troisième et dernier épisode pilote de la série télévisée MythBusters (épisode 3 – Larry's Lawn Chair Balloon, Poppy Seed Drug Test, Goldfinger) diffusé le 7 mars 2003 sur Discovery Channel, dans lequel Adam Savage est monté à 23 mètres d'altitude accroché à 16 ballons météorologiques, avant de redescendre progressivement en tirant sur les ballons avec un fusil à plombs.
Un prince à New-Orge est 21e épisode de la saison 20 de la série télévisée d’animation Les Simpson, dans lequel où Carl et Lenny volent sur une chaise accrochée à des ballons.
Danny Deckchair, une comédie australienne sortie en 2004, est inspirée par l'histoire de « Lawnchair Larry ».
Là-haut, long-métrage d'animation en images de synthèse des studios Pixar où une maison s'éléve dans les airs grâce à des ballons.
Le Cluster ballooning (en), est la pratique moderne et plus prudente de ce type de vol en ballon.
Antécédents historiques
Bartolomeu Lourenço de Gusmão (1685-1724), un prêtre et naturaliste né au Brésil, alors colonie portugaise, célèbre pour ses premiers vols de ballons non habités à Lisbonne en 1720. Bien qu’une majorité de ballons prirent feu, il est considéré comme le père de l'aérostation. 1783 sera l’année des premiers vols habités, avec la montgolfière des frères Montgolfier et le ballon à gaz de Jacques Charles.
Malgré le développement des montgolfières et des dirigeables dans l’entre-deux guerres, il semblerait que Walters fut le premier à parvenir à voler accroché à des ballons à gaz, jusque là réservés aux instruments de mesure et d'observation.
Notes
- : 1633 W. 7th St. à San Pedro (Californie) d'où partit Larry Walters
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Larry Walters » (voir la liste des auteurs)
- Références externes
- The Official Site Of "The Lawn Chair Pilot" ». Consulté le 10 avril 2011 Mark Barry, «
- Check-Six.com - Scan of Walters' Timex ad
- Crash Landing: A Daredevil's Despair Ends in his Suicide, People, 13 December 1993
- Phrases originales
- « A man can't just sit around. »
- « We know he broke some part of the Federal Aviation Act, and as soon as we decide which part it is, some type of charge will be filed. If he had a pilot's license, we'd suspend that. But he doesn't. »
- « without establishing and maintaining two-way communications with the control tower. »
- « civil aircraft for which there is not currently in effect an Airworthiness Certificate »
- « If the FAA was around when the Wright Brothers were testing their aircraft, they would never have been able to make their first flight at Kitty Hawk. »
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