Lancia E290
- Lancia E290
-
| Lancia E 290 |
|
| Constructeur |
Lancia V.I. |
| Années de production |
1941 - 1947 |
| Production |
2 021 exemplaires |
| Classe |
Camionnette Electrique |
| Moteur et transmission |
| Puissance maximale |
14 ch |
| Transmission |
4x2 |
| Poids et performances |
| Vitesse maximale |
30 km/h |
| Consommation mixte |
Electricité ℓ/100 km |
| Émission de CO2 |
0 g/km |
| Châssis - Carrosserie |
| Carrosseries |
Châssis cabine - Fourgon |
| Dimensions |
| Largeur |
2000 mm |
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Le Lancia E 290 est un véhicule électrique polyvalent lancé en 1941, pendant la seconde guerre mondiale. C'est une véritable révolution dans le monde du transport léger à l'époque.
Il sera proposé en deux versions dès 1942, avec une motorisation plus puissante, passant de 8 à 14 ch. Les deux motorisations permettaient de transporter 3 tonnes à la vitesse de 32 km/h disposant de la même cylindrée de 6.875 cm3. La production s'établi à 2000 exemplaires avec moteur essence entre 1942 et 1945 et 21 avec moteur diesel en 1946.
Bibliographie
- Camion Lancia, Massimo Condolo, Fondazione Negri
- Storia illustrata del Camion Italiano, Edizione Neri, Fondazione Neri
- Gli autoveicoli da combattimento dell’Esercito Italiano, N. Pignato & F.Cappellano, USSME
- Gli autoveicoli del Regio Esercito nella seconda guerra mondiale, N. Pignato, Storia Militare
Wikimedia Foundation.
2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Lancia E290 de Wikipédia en français (auteurs)
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