- Kiev (porte-avions)
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Kiev 
Le porte-avions dans un parc à thème de Tianjin, le 1er mai 2004Histoire A servi dans 
Marine soviétique, 
Marine russeCommandé 21 juillet 1970 Lancement 26 décembre 1972 Mise en service 28 décembre 1975 Statut Vendu à une société chinoise en 1996, propriété d'un parc à thème à Tianjin depuis le 1er mai 2004 Caractéristiques techniques Type Porte-avions Longueur 275,0 m Maître-bau 47,2 m Tirant d'air 8,2 m Déplacement 36 000 tonnes (standard)
42 000 tonnes (chargé)Propulsion quatre turbines à vapeur, 100MW Vitesse 32 nœuds (59,264 km/h) Caractéristiques militaires Armement 4 × twin SS-N-12 Sandbox SSM launchers (8 missiles), 2 × twin SA-N-3 Shtorm SAM launchers (72 missiles), 2 × twin SA-N-4 Gecko SAM launchers (40 missiles), 2 × twin 76 mm guns, 8 × AK-630 30 mm CIWS, 10 × 533 mm torpedo tubes, 1 × twin SUW-N-1 ASW rocket launcher (16 nuclear-tipped rockets), 2 × RBU-6000 anti-submarine rocket launchers Aéronefs 31 (total); 12 avions de chasse Yak-38M
20 hélicoptères Kamov Ka-25 ou Kamov Ka-27Rayon d'action 13 500 milles marins (25 002 km) à 18 nœuds (33,336 km/h) Autres caractéristiques Équipage 1 612 personnes modifier 
Le porte-avions lourd Kiev a servi les marines soviétique et russe entre 1975 et 1993. Il a été fabriqué entre 1973 et 1975 au chantier naval de Chernomorski à Nikolayev et est le premier de sa classe.
Le Kiev est commandé le 21 juillet 1970 et lancé le 26 décembre 1972. Il est achevé et mis en service le 28 décembre 1975, mais n'est officiellement mis en service qu'à partir de février 1975 après la fin de tous les tests. En 1976, il rejoint la mer Noire pour mouiller dans le port de Severomorsk, où il fait partie intégrante de la Flotte du Nord. De 1977 à 1987, le Kiev entreprend dix voyages d'exercice en océan Atlantique et mer Méditerranée. En octobre 1981, il prend part à l'exercice Zapad en mer Baltique. De décembre 1982 à novembre 1984 le navire subit une refonte et une modernisation à Nikolayev. À partir de 1985, l'usage de Yakovlev Yak-38 en mode ADAC plutôt qu'en mode ADAV commence, ce qui permet une augmentation de la charge en aéronefs et en rayon d'action. Le remplacement des hélicoptères Kamov Ka-25 par des Kamov Ka-27 commence également. En 1985, le Kiev retourne dans la Flotte du Nord. À partir de 1987, le navire reste principalement à Severomorsk. En décembre 1989, le porte-avions est placé en réserve. Après la désintégration de l'URSS, le navire est cédé à la Russie. En raison du faible budget militaire et de la détérioration du navire, le Kiev est mis hors service le 30 juin 1993. Comme son chantier naval est situé dans la nouvellement indépendante Ukraine, le navire ne pouvait pas être réparé.
En 1996, le Kiev est vendu à une entreprise chinoise, et il fait partie d'un parc à thème militaire à Tianjin depuis le 1er mai 2004.
Notes et références
- В.П.Заблоцкий (V.P. Zablotskiy): "Тяжелый авианесущий крейсер «Киев»" (Tyazholy avyanesushchiy kreyser "Kiev"), Morskaya Kollektsya 7/2003
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Soviet aircraft carrier Kiev » (voir la liste des auteurs)
Liens externes
- (ru) Histoire du Kiev
- (en) Histoire du développement des porte-avions soviétiques
- (ru) Article sur les porte-avions de classe Kiev en Russie
- (en) Article de la Federation of American Scientists
- (en) Galerie de photos
- Photo satellite du Kiev dans le parc à thème militaire de Tianjin (Google Maps)
Porte-avions Kiev, URSS, 1985.
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