Hydravions Georges Lévy
- Hydravions Georges Lévy
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Banquier passionné d’aviation, Georges Lévy (1891-1953) a créé rue Michel Carré à Argenteuil en 1911 des ateliers pour la construction de canots de compétition et d’hydroaéroplanes qu’il partage avec Georges Levellois[1]. En juillet 1913 Henry Lévêque lui cède les brevets sur les hydravions créés par François Denhaut. Georges Lévy fonde alors la société des Hydravions Georges Lévy et, avec l’aide de Maurice Blanchard et de l’ingénieur Maurice Jules-Marie Le Pen [1] (nee L'Orient, Morbihan, 1889 - 1919), qui vient de chez le motoriste Gnôme, relance la construction d’hydravions. Les premières réalisations de la firme, dont le siège est établi 4 rue de Cormeilles à Levallois, sont des hydravions Donnet-Denhaut destinés à la Marine Nationale. En 1914, Georges Lévy achéte les Ateliers de Bezons créés par Henri Lévêque, constructeur de bateaux de course et d’hydroaéroplanes à moteur (hydravion)[2].
En 1917 un accord est conclu avec Marcel Besson pour produire un triplan biplace à coque de 200 ch dont 207 exemplaires sont livrés à la Marine Nationale.
La société disparait en 1937.
Sources
Références
- (fr) Gérard Hartmann, Les hydravions Georges Lévy à lire ici
Catégories :
- Constructeur aéronautique français disparu
- Entreprise fondée en 1913
- Entreprise disparue en 1937
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Hydravions Georges Lévy de Wikipédia en français (auteurs)
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