- Honda XL 125 S
-
Honda XL 125 S Constructeur 
HondaAnnées de production 1978 - Type Trail Moteur et transmission Moteur(s) monocylindre 4 temps, refroidi par air Démarrage kick Distribution 1 act, 2 soupapes Cylindrée 124 cm³ (56,5 x 49,5 mm) Puissance maximale 13 ch à 9 500 tr/min Couple maximal 1,05 mkg à 8 000 tr/min Alimentation 1 carburateur Keihin ∅ 22 mm Embrayage multidisque en bain d'huile Boîte de vitesses à 6 rapports Transmission par chaîne Cadre, suspensions et freinage Cadre simple berceau Suspension avant (débattement) télescopique (200 mm) Suspension arrière (débattement) 2 combinés (165 mm) Frein avant tambour simple came ∅ 110 mm Frein arrière tambour simple came ∅ 110 mm Poids et dimensions Roue avant 2,75 x 21 Roue arrière 4,10 x 18 Empattement 1 310 mm Hauteur de selle 820 mm Poids à sec 105 kg Réservoir (réserve) 7 litres (1,5 litres) modifier 
La XL 125 S est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Honda.
La XL 125 S de Honda a été lancée en juin 1978. Elle succède à la XL 125 afin de concurrencer la Yamaha DT 125 MX
Les versions :
XL 125 S - Type Z
XL 125 S - Type A
XL 125 S - Type B
XL 125 S - Type C
XL 125 S - Type F
XL 125 S - Type HSommaire
La XL125S
Plus souvent surnommée la "XLS" ou "125 XLS", elle est la première version de cette gamme. Elle est appelée Type Z dans la numérotation officielle. Elle début au numéro (série & moteur) 5000046 & 5000046.
Coloris
- Éléments blancs, avec cadre rouge. Décor de réservoir en virgule noir, bleu et rouge. - Éléments rouges, avec cadre noir. Décor de réservoir en virgule noir, gris argent et jaune. - Éléments bleus, avec cadre noir. Décor de réservoir en virgule noir, gris argent et jaune.
La XL125S A
Première évolution de la gamme, elle est appelée Type A dans la numérotation officielle. Elle début au numéro (série & moteur) 5100012 & 5100012.
Coloris
- Éléments blancs, avec cadre rouge. Décor de réservoir horizontaux noir, rouge et orange. - Éléments blancs, avec cadre noir. Décor de réservoir horizontaux noir, turquoise et bleu. - Éléments rouges, avec cadre rouge. Décor de réservoir horizontaux noir, bleu et blanc.
La XL125S B
Seconde évolution de la gamme, elle est appelée Type B dans la numérotation officielle. Elle début au numéro (série & moteur) 5201372 & 5201372.
La XL125S C
Troisième évolution de la gamme, elle est appelée Type C dans la numérotation officielle. Elle début au numéro (série & moteur) 5300633 & 5400632.
La XL125S F
Quatrième évolution de la gamme, elle est appelée Type F dans la numérotation officielle. Elle début au numéro (série & moteur) 5500001 & 5410811.
La XL125S H
Cinquième et dernière évolution de la gamme, elle est appelée Type H dans la numérotation officielle. Elle début au numéro (série & moteur) 5600001 & 5415427.
Catégories :- Motocyclette Honda
- Motocyclette des années 1970
Wikimedia Foundation. 2010.
