HAL Light Combat Helicopter

HAL Light Combat Helicopter
HAL Light Combat Helicopter
Image illustrative de l'article HAL Light Combat Helicopter
HAL Light Combat Helicopter

Rôle Hélicoptère d'attaque
Constructeur Inde HAL
Mise en service 2010
Investissement 3,76 milliards de roupies
Équipage
2
Motorisation
Moteur Turbomeca HAL/Turbomeca Shakti 900 kW
Nombre 2
Type Turbine
Puissance unitaire 1200 ch
Nombre de pales 4
Dimensions
Diamètre du rotor 13,30 m
Longueur 15,80 m
Hauteur 4,70 m
Masses
À vide 2 550 kg
Charge utile 2 950 kg
Maximale 5 500 kg
Performances
Vitesse de croisière 260 km/h
Vitesse maximale 275 km/h
Plafond 6 400 m
Vitesse ascensionnelle 12 m/min
Distance franchissable 700 km
Armement
Interne canon M621 Nexter THL de 20 mm
Externe missiles antichars, missiles air-air, missiles air-surface, paniers à roquettes de 68 mm
Avionique
Saab EW

Le HAL Light Combat Helicopter (LCH) est un hélicoptère d'attaque polyvalent actuellement développé par la société indienne HAL à destination des forces de l'armée de l'air et de l'armée de terre indiennes.

Sommaire

Développement

Premier hélicoptère d'attaque développé par une entreprise indienne, le projet du HAL LCH a été lancé en 2006; dérivé du HAL Dhruv déjà employé dans les forces armées indiennes afin de réduire les coûts de développement de la plateforme de base; les investissements réalisés dans le projet sont actuellement estimés à 3,76 milliards de roupies, soit environ 67 millions d'euros[1]. Surnommé de "Dhruv" armé, et bien que transportant les mêmes armes balistique, le LCH se distingue cependant par son fuselage proche du Tigre européen ou de l'Apache américain, la disposition des sièges alignés comme sur les deux modèles occidentaux, et une ossature entièrement nouvelle pour accueillir un blindage lourd et l'ensemble des systèmes spécifiques à l'appareil. Le premier prototype a commencé à réaliser plusieurs vols d'essai en mars 2009 pour tester les systèmes de vol; en juillet 2009, une seconde série de tests permit de tester les senseurs électroniques et les systèmes d'armes; enfin une troisième série de tests fut menée en décembre 2009 sous la direction de l'armée de l'air indienne. La société Hindustrian Aeronautics annonça alors que la production pourrait démarrer dès décembre 2010[2];cependant des retards dans le projet ont conduit à un report de la délivrance de l'autorisation finale de vol, repoussant ainsi l'intégration du LCH dans l'armée de l'air au courant 2012-2013.


Aéronefs comparables


Voir aussi


Notes et références


Wikimedia Foundation. 2010.

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