- FS E.402B
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E 402 B
Une E 402 B sur un pont tournant.Type de locomotive Locomotive électrique Constructeur Ansaldo, Firema et Sofer SpA Date de construction 1998-2000 Production totale 80 Disposition des roues BB Gabarit Voie normale Longueur 19,42 m Largeur 3 m Masse à vide 89 t Système d'électrification 3 kV cc, 25 kV ac et 1,5 kV cc. Type de moteur 5600 kW Vitesse maximale 200 km/h Effort de traction 280 kN Numéro E. 402 B 101 à 180 Région d'action Italie modifier La série E.402 B est une locomotive électrique utilisée dans le Transport ferroviaire en Italie.
Sommaire
Performances
Issue de la série FS E.402 A, cette locomotive est prévue pour circuler sous la tension de 3 kV continu en vigueur sur le réseau italien et sous 25 kV alternatif, la tension choisie pour le réseau à grande vitesse italien. En outre, elle peut circuler à puissance réduite sous la caténaire 1,5 kV continu française.
Elle est conçue pour tracter à la fois des trains passagers rapides et de lourds trains de fret.
Elle a été commandée en deux tranches successives de 30 puis 50 machines.
Chaque essieu est motorisé. De plus, chaque bogie est alimenté séparément, permettant en cas d'avarie de circuler à vitesse réduite, grâce au bogie valide[1].
Sources
Références
- Renzo Marini, « La E 402 B : une locomotive de vitesse bitension pour les FS », dans Rail Passion, no 17, septembre 1997, p. 24-25 (ISSN 1261-3665)
Articles connexes
Liens externes
- (it) Fabio Minervini, « GRUPPO E 402 », Site fortunecity.com, 1998. Consulté le 26 août 2011
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