Chemins de fer sur routes d'Algérie
- Chemins de fer sur routes d'Algérie
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La Société des Chemins de fer sur route d'Algérie (CFRA) a exploité un réseau de chemins à voie étroite en Algérie, entre 1891 et 1935, dans le département d'Alger.
En 1894, le 20 juillet, la Société CFRA se substitue à Mr Cazes qui a obtenu la concession de deux lignes autour d'Alger.
Les lignes
Premier réseau[1]:
- El Affroun - Marengo, (19,2 km), ouverture le 21 septembre 1894, (ligne isolée)
- Alger - Maison-Carrée, (23km)
- Maison-Carrée - Rovigo, (25,6 km), , ouverture 16 octobre 1898
- Alger (place du Gouvernement) - Tunnel - Les Deux Moulins , (9,2km), ouverture 1900
- Les Deux Moulins - Mazafran - Koléa , (41km), ouverture 4 décembre 1900
- Mazafran - Castiglione, (embranchement) , (11,8km), ouverture 1 avril 1903
- Dellys - Boghni, (67,2km), ouverture 28 décembre 1900 (ligne isolée)
Deuxième réseau:
- Maison-Carrée - Aïn Taya, (embranchement), (20km), ouverture 27 janvier 1909[2],
- Orléansville - Ténès, (ligne isolée), (56,4km), ouverture 1er avril 1910,[3]
- Ténès ville, Ténès port, , ouverture 1er avril 1910,
- Marengo - Cherchell, (prolongement), (28,9km), ouverture 14 juillet 1909,
- Bouïra - Aumale, (ligne isolée), (42,5km), , ouverture 1927,
Notes
Liens
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2010.
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