- BMW K1600
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BMW K1600 
BMW K1600GTConstructeur 
BMWAnnées de production 2011 - Type Routière Moteur et transmission Moteur(s) 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide Distribution 2 ACT, 4 soupapes par cylindre Cylindrée 1 649 cm³ (72 x 67,5 mm) Puissance maximale 160 ch à 7 750 tr/min Couple maximal 17,5 mkg à 5 250 tr/min Alimentation injection électronique Embrayage multidisque en bain d’huile Boîte de vitesses à 6 rapports Transmission par cardan Vitesse maximale 270 km/h Cadre, suspensions et freinage Cadre périmétrique Suspension avant (débattement) Duolever (125 mm) Suspension arrière (débattement) monoamortisseur Paralever (135 mm) Frein avant 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons Frein arrière 1 disque ∅ 320 mm, étrier 4 pistons Poids et dimensions Roue avant 120/70 x 17" Roue arrière 190/55 x 17" Empattement 1 680 mm Hauteur de selle 810 mm Poids à sec 295 kg Réservoir (réserve) 24 litres (4 litres) modifier 
La K1600 est un modèle de motocyclette de marque BMW fabriquée à l’usine Berlin-Spandau, en Allemagne.
Remplaçant la BMW K1300, elle reçoit un nouveau moteur 6 cylindres en ligne dérivé du 4 cylindres en ligne horizontal des K1200 et K1300.
La cylindrée est de 1 649 cm³, avec des cotes d'alésage et de course respectivement de 72 et 67,5 mm.
GT
GTL
La GTL propose en dotation de série un top case, une bulle plus haute et plus large.
Notes et références
Catégories :- Motocyclette BMW
- Motocyclette des années 2000
- Motocyclette des années 2010
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