Artillerie sur voie ferrée
- Artillerie sur voie ferrée
-
Un
12inches Railway Howitzer MkII en soutien des troupes australiennes dans le saillant d'
Ypres en octobre
1917.
L'artillerie sur voie ferrée a été créée afin d'utiliser des canons de gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettent pas de transporter des masses importantes. Les trains sont aussi parfois munis de canons de petit et moyen calibre pour le soutien rapproché ou la défense du convoi, et se blindent (train blindé). Avec le développement de l'aviation et notamment le harcèlement des chasseurs-bombardiers de la Seconde Guerre mondiale, les trains se voient équipés de moyen de lutte antiaérienne (wagons portant mitrailleuses et canons antiaériens).
Artillerie lourde
L'artillerie lourde sur voie ferrée a été créée afin d'utiliser des canons permettant de tirer des calibres importants. L'artillerie lourde sur voie ferrée a majoritairement été employée en 1914-1918 et 1939-1945.
Train blindé
Le train blindé recouvre différentes utilisations du chemin de fer en temps de guerre. Le chemin de fer est classiquement utilisé à partir des années 1850 par la logistique, afin d'accélérer les transports de troupe et de ravitaillement.
Artillerie antiaérienne
Article détaillé : Artillerie antiaérienne sur voie ferrée.
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Notes et références
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