Étoile Polaire (voilier)

Étoile Polaire (voilier)


Étoile Polaire
Brest 2008
Brest 2008
Équipage 2 marins
Gréement ketch
Débuts 1916
Longueur hors-tout 33 m
Longueur de coque 22,90 m
Maître-bau 4,77 m
Tirant d'eau 3,20 m
Voilure 350 m² (voiles)
Déplacement 90 tonnes
Capacité 14 à 28 passagers
Motorisation Perkins (125 cv)
Chantier Abeking & Rasmussen - Lemwerder Drapeau d'Allemagne Allemagne
Armateur Etoile Marine Croisières
Port d’attache Saint-Malo Drapeau de France France

L’Étoile Polaire est un ketch aurique à coque bois sur armature acier, construit en 1914 en tant que yacht classique.
Il appartient désormais à l'armement Étoile Marine Croisières de Bob Escoffier comme la goélette Étoile de France et le dundee Étoile Molène.
Son immatriculation est : SM 906 797 (quartier maritime de Saint-Malo).

Sommaire

Histoire

Ce voilier a été construit au chantier naval Abeking et Rasmussen, Lemwerder (de) en Allemagne sous le nom de Polaris. Confisqué en 1918 il est donné au Danemark comme dommage de guerre.
En 1933, il prend le nom de Eroika. Racheté en 1944 il est rebaptisé Gilnockie par son propriétaire anglais.

Après la seconde guerre mondiale, il navigue près de 20 ans en mer Méditerranée.
En 1969, il est racheté par un canadien qui le baptise Polaris. Il a navigué aux couleurs de Galway en 1992, en participant aux rassemblements de Brest, et à l'exposition universelle de Séville. Il est racheté en 2001 par Étoile Marine Croisières. Il a subi une révision générale en 2003 au chantier du Guip[1] à Brest.

Il est utilisé essentiellement comme voilier-charter. Il permet des sorties en mer à la journée pour 28 passagers et des croisières en Manche, Atlantique, Méditerranée et Caraïbes pour des groupes de 14 à 16 personnes. Il possède 6 cabines (doubles et triples).

Il participe aussi à différents Tall Ships' Races en Classe B, en France et Royaume-Uni ainsi qu'à la commémoration du centenaire du trois-mâts Duchesse Anne à Dunkerque en 2001.

Notes et références

Voir aussi

Etoile Polaire rhu.jpg

Liens externes

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