- Véhicules Lindner
-
Lindner
Lindner est un constructeur de matériel agricole Autrichien dont le siège est à Kundl auu Tyrol. Cette entreprise appartient à la famille Lindner.
Sommaire
Historique
Descendant d’une famille d’agriculteurs de montagne forte de 15 membres, Ing. Hermann Lindner fut le fondateur de l’entreprise Lindner Traktorenwerke. Pendant la guerre M. Hermann Lindner a, en raison de ses connaissances remarquables, été affecté à l’armée de l’air. Parmi ses brevets on compte la turbine à double propulsion inversées. Ses dons d'inventeur lui ont valus l’attribution du titre d’ingénieur.
1946 Début de production de scies multi-lames de montagne.
1948 Début de production artisanale des premiers tracteurs.
1953 Pose de la première pierre de l’entreprise à succès et présentation du premier tracteur à 4 roues motrices de fabrication autrichienne. De par leur aptitude à préserver la structure du sol et leur haut niveau de sécurité grâce au freinage des 4 roues motrices ainsi que leurs performances remarquables lors des travaux avec un chargeur, ces tracteurs sont à la base des succès de l’entreprise Lindner.
1956 Construction d’un nouveau site de production doté d’équipements ultramodernes. L’entreprise compte 150 employés.
1957 Suite à la demande de l’institut de recherche et de développement de Wieselburg, un microtracteur de 9 CH a été développé. Le Lindner junior HRL 9 a été développé et fabriqué par Rudolf Lindner senior qui a ainsi posé la première pierre d’un site de production de moteurs à Kundl.
En été 1957, un important incendie a détruit le toit et la partie supérieur du hall de production.
En octobre 1957, après le tragique accident du fondateur de l’entreprise, ses fils Hermann et Rudolf Lindner ainsi que Stéphanie, l’épouse du fondateur et sa fille Loisi Sappl, reprennent les rennes d’entreprise.
1958 Agrandissement du site et doublement de la surface de production. Grâce aux 200 employés de l’entreprise, plus de 200 tracteurs quittent chaque mois les ateliers de Lindner.
1959 Présentation du BF 22 N et du BF 22 A. Introduction de la marque „L’ami de l’agriculteur“.
1963 Lindner monte des moteurs Perkins (leader mondial en temps que fabricant de moteurs industriels diesel).
1967 Introduction des nouvelles gammes de tracteurs 450 N et 450 A, 250 N et 250 A équipés de moteurs Perkins. Début de la spécialisation dans les tracteurs pour l’élevage et la moyenne montagne.
1968 Développement des premiers modèles de transporteurs.
1970 Production sous licence de transmissions ZF A 210 à Kundl.
1973 Mise en service du nouveau hall pour le transporteur et le SAV.
1976 Mise sur le marché des gammes 420, 520 et 620.
1979 Lindner produit des Transporteurs pour la Sté Rapid en Suisse. Modèle produit : le Rapid AC 1900.
1982 Sortie au printemps 1982 du Lindner 1065 A, premier tracteur Lindner doté d’une plateforme confort.
1984 Premiers contacts avec Steyr-Daimler-Puch en vue d’une coopération dans le domaine des transmissions. 18. 7. 1984 – Signature d’un accord cadre. La 10.000ème transmission Steyr a été livrée en 1994.
1985 Première présentation en janvier de la nouvelle gamme de tracteurs à succès Lindner 1450, 1500, 1600, 1650 et 1700, tous équipés de transmissions Steyr.
1988 Attribution de la distinction nationale „Aigles du Tyrol".
1990 Ouverture du centre d’exposition de 6000 m².
1992 Présentation de l’UNITRAC 60.
1994 Présentation de l’UNITRAC 75 K.
1995 Attribution du „Prix Tyrolien des innovations".
1996 Présentation de la nouvelle génération de tracteurs - GEOTRAC.
1998 Présentation des UNITRAC 55/65 et UNITRAC 95.
1999 Présentation du Geotrac 100 A.
2000 Lindner devient distributeur exclusif en Autriche des tracteurs Steyr 948 et 958.
2001 Remplacement des modèles G 60, 70 et 80 par les nouveau modèles G 65, 75 et 85 Power Plus.
2002 Présentation des Geotrac 83 et 93 avec les nouvelles transmissions à engagement sous charge ZF. Présentation en décembre 2002 de l’Unitrac 78 avec un nouveau moteur Perkins sur le Salon AGRAMA de Bern en Suisse.
2003 Présentation du Geotrac 73 A sur la Foire de Ried en Autriche. Attribution du „Prix Autrichien pour les innovations" pour le relevage hydraulique électronique à monter ultérieurement.
2004 Début de production en avril 2004 du Geotrac 63 Alpin. Investissement de 3 millions d’Euros dans l’extension du site de production et dans un nouveau magasin de stockage central.
2005 Le 10.000ème GEOTRAC et le 1.000ème UNITRAC sortent des ateliers. Présentation de l‘Unitrac Série2 avec cabine confort basculante. Certification ISO 9001 : 2000 (Qualité du management) et ISO 14001 : 2000 (Management environnemental)".
Modèles
- Tracteurs : Geotrac 63, 63 Alpin, 73, 73 Alpin, 83, 93, 103, 104, 114, 124
- Transporteurs : Unitrac 68, 78, 92, 102
Lien
Galerie d'images
Catégories : Machinisme agricole | Entreprise autrichienne
Wikimedia Foundation. 2010.
