Vol 230 TAT

Vol 230 TAT
Vol 230 TAT
Caractéristiques de l'accident
Date 4 mars 1988
Type Panne électrique
Site Près de Machault, France
Passagers 23
Morts 23
Blessés 0
Survivants 0
Caractéristiques de l'appareil
Type d’appareil Fairchild FH-227B
Compagnie TAT
no  d'identification F-GCPS
Localisation
Coordonnées 48° 26′ 56″ N 2° 50′ 32″ E / 48.4490, 2.842348° 26′ 56″ Nord
       2° 50′ 32″ Est
/ 48.4490, 2.8423
  

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Vol 230 TAT

Le vol 230 de Transport Aérien Transrégional est un accident aérien ayant eu lieu le vendredi 4 mars 1988 près de Machault en Seine-et-Marne.

Sommaire

L'avion

L'appareil était un Fairchild FH-227B (Fokker F27) immatriculé F-GCPS. Il avait été construit en 1967 et avait volé 33 142 heures.

L'accident

Le vol 230 décolle à 5h53 de l'Aéroport de Nancy - Essey, direction l'Aéroport d'Orly, avec à son bord 3 membres d'équipage et 20 passagers. Après une croisière au FL140 (4 270 m), l'avion descend au FL70 (2 135 m) à 6h26. Un peu plus tard, alors qu'il est au FL60 (1 830 m), on perd le contact. L'avion est victime d'une panne électrique et descend en chute libre à grande vitesse. Les pilotes, n'ayant pas d'indication sur l'altitude et la vitesse de l'appareil, ne constatent pas la chute. Après avoir heurté une ligne électrique, l'avion s'écrase près de Machault à 6h37. Il n'y a aucun survivant.

Complément sur les passagers

  • Une hôtesse de l'air qui devait effectuer le vol était arrivée en retard à l'aéroport et n'avait pu embarquer dans l'appareil. Ce retard lui a sauvé la vie.
  • Olivier Lejeune, fondateur de la société Olitec et à l'époque plus jeune PDG de France était à bord de l'appareil [1].

Notes et références

  1. Voir in mémoriam sur le site de l'entreprise [1]

Lien externe


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