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Brixia-Züst
Brixia-Züst 
Création 1906 Dates clés 1912 absorbtion par Züst SpA Disparition 1912 Fondateur(s) Enfants de Roberto Zust Forme juridique SA Siège social Brescia
ItalieActivité(s) Automobiles Transports Produit(s) voitures Société mère Züst SpA Principaux concurrents Fiat - Itala - Ceirano modifier 
La société Brixia-Züst a été créé en 1906 comme une filiale de la société Züst SpA, pour la fabrication de voiture plus économiques que celles de la maison mère.
La société Züst était réputée pour la qualité de ses voitures luxueuses.
Le premier modèle produit par cette nouvelle marque automobile sera la Brixia-Züst 14/18 HP, de trype très classique, avec un moteur 4 cylindres de 3.770 cm³ bibloc, un chassis à longerons longitudinaux, une transmission par arbre et cardans et une conduite en position haute. Cette automobile, naturellement revue et mise à jour au fil des années, restera en production jusqu'en 1911. Brixia-Züst en déclinera une version sportive. En 1909, la voiture reçu un moteur de plus faible cylindrée, de 2.297 cm³.
La voiture la plus intéressante de la courte vie de la marque, sera la Brixia-Züst 10 HP, un des tous premiers modèles au monde à être équipé d'un moteur à 3 cylindres en ligne. Les suspensions étaient à lames longitudinales maintenant des essieux rigides et les freins agissaient sur les roues arrières et sur la transmission. La boîte de vitesses était mécanique à 3 rapports. La vitesse maximale était de 60 km/h, la puissance de 10 CV et la cylindrée de 1.495 cm³.
La Brixia-Züst 10 HP fut commercialisée en 1909 alors que la crise économique qui préfigurait la première guerre mondiale frappait toutes les populations du vieux continent. Peu avant le début du conflit, en 1912, la maison mère milanaise Züst SpA absorba sa filiale de Brescia.
En 1917, ce sera la société Züst qui sera à son tour rachetée par la ce qui deviendra la société OM qui s'appelait à l'époque Miani, Silvestri & C..
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Catégorie : Constructeur automobile italien
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