- BMW R65
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BMW R65 
BMW R65Constructeur BMW Années de production 1978 - 1993 Production totale 38 434 exemplaire(s) Moteur et transmission Moteur(s) bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air Distribution 1 act, 2 soupapes par cylindre Cylindrée 649,6 cm³ (82 x 61,5 mm) Puissance maximale 45 ch à 7 250 tr/min ch Couple maximal 5 mkg à 5 500 tr/min mkg Alimentation 2 carburateurs Bing ∅ 32 mm Embrayage monodisque à sec Boîte de vitesses à 5 rapports Transmission par cardan Vitesse maximale 175 km/h Cadre, suspensions et freinage Cadre double berceau Suspension avant (débattement) fourche télescopique (175 mm) Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (110 mm) Frein avant 1 disque ∅ 260 mm Frein arrière tambour simple came ∅ 200 mm Poids et dimensions Empattement 1 400 mm Réservoir (réserve) 22 ℓ litres modifier 
La R65 est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
Standard
La R65 apparaît en 1978, à la suite de la R60/7.
Une version équipée du système Monolever (monoamortisseur et monobras oscillant) sort en 1985.
GS
La R65GS prend le relais de la première version de la R 80 GS (1980/1987) trail de la gamme.
Elle fut produite entre 1987 et 1992 à 1727 exemplaires. Elle reprend le petit 649 cm³ qui équipait la gamme R65, développant 45 chevaux à 5 500 tr/min. Mis à part le moteur, et à quelques détails près, ce modèle est la copie conforme de la R 80 G/S. Elle ne connut pas un grand succès, les acheteurs potentiels préférant se tourner vers des modèles plus puissants étant donné le petit écart de prix (9450 DM contre 10950 DM en 1988).
La R 65 GS ne fut pas exportée.
Les R 65 GS ont, entre autres, équipé le centre de formation des motards de la Gendarmerie nationale.
LS
La R65LS est produite à 6 989 exemplaires entre 1981 et 1985.
La puissance est augmentée de 5 chevaux pour le même régime.
Elle gagne un carénage tête de fourche.
Catégories :- Motocyclette BMW
- Motocyclette des années 1980
- Motocyclette des années 1990
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