Viaduc de landwasser

Un train franchissant le viaduc de Landwasser et entrant dans le tunnel du même nom, sur la ligne Glacier Express du Chemin de fer rhétique.

Train des Chemin de fer rhétique traversant le viaduc de Landwasser

Le viaduc de Landwasser est un viaduc ferroviaire se trouvant en Suisse dans le canton des Grisons. Construit entre 1901 et 1903, sa longueur est de 136 mètres et sa hauteur de 65 mètres.

Le viaduc est emprunté par le Chemin de fer rhétique (RhB). Après avoir quitté Filisur et traversé un tunnel de 216 mètres dont la sortie débouche directement sur la falaise, le train poursuit son chemin sur le viaduc qui enjambe la gorge de la Landwasser au sud de Schmitten.

Construction

L'ingénieur en charge du projet était l'Allemand Friedrich C. S. von Hennings. La construction fut confiée à l'entreprise Müller & Zeerleder. Le viaduc a été bâti avec de la pierre calcaire foncée. Il possède cinq travées distantes de 20 mètres^[1]. L'ouvrage suit une trajectoire courbe et décrit un arc de cercle d'un rayon de 100 mètres.

La construction de la ligne de l'Albula débuta en 1898. Elle impliquait des travaux importants et fut divisée en 11 sections pour un total de 55 ponts et 39 tunnels. Les gorges de la Landwasser faisaient partie des endroits les plus difficiles à franchir, c'est pourquoi il fut décidé de traverser l'étroite vallée grâce à un viaduc. La construction démarra en mars 1901. En octobre 1902, quelques trains pouvaient déjà l'emprunter. Il a été mis en service le 1^er juillet 1903^[2] bien que la ligne de l'Albula ne fut pas encore entièrement terminée.

Divers

Le pont a été le sujet d'un timbre de 60 centimes émis par la Poste suisse le 1^er août 1949^[3].

Références

Liens externes

• (en) Explications sur la construction du viaduc

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