- Viaduc de Beaufeuillage
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Viaduc de Beaufeuillage 
Pays France Localité Binic Latitude
LongitudeFonction pont de chemin de fer Longueur 64,2 m Hauteur 10 8 m Matériau moellons de granite et schiste, brique. Construction 1er quart XXe siècle Listes Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le pont dit viaduc de Beaufeuillage, est construit, à Binic au début du XXe siècle, par l'ingénieur en chef Louis Auguste Harel de La Noë pour le compte des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il est utilisé par la ligne de Saint-Brieuc à Plouha jusqu'à l'arrêt du trafic ferroviaire.
Sommaire
Description
Le pont, possède « sept arches de plein cintre de 6 mètres » de large. Les piles sont à « section évidée en double T » avec des tranches de béton armé recouvertes par un décor en brique. le tablier est en béton armé, les trottoirs en encorbellement et les garde-corps constitués de béton armé et briques[1]. Il est situé à quelques dizaines de mètres du viaduc de la Hasée.
Fonction
Depuis le déclassement de la voie de chemin de fer qui l'utilisait, le viaduc de Beaufeuillage n'a plus de fonction et son accès est interdit. Il appartient au département des Côtes-d'Armor.
Notes et références
- Ministère de la Culture, dossier : Pont de chemin de fer dit viaduc de Beaufeuillage, inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, lien du 10/08/2009.
Bibliographie
- Louis Jourdan & Jean-Loïc Heurtier, Brochure « 20 promenades autour des ponts du Petit-Train » publié par l'ACFCdN - 1999 (ISBN 2-9511761-1-2)
- Michel Harouy, « Un grand constructeur et ami des chemins de fer secondaires : M. Harel de la Noë », dans Chemin de fer régionaux et urbain, revue de la FACS-UNECTO, n° 147 (1978-III)
Voir aussi
Articles connexes
Catégorie :- Pont des Côtes-d'Armor
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