- Tunnel de Soumagne
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Tunnel de Soumagne 
Itinéraire LGV 3 Traversée plateau de Herve Altitude 90-210m Trafic Grande vitesse écartement standard Longueur du tunnel 6505 m Nombre de tubes 1 Nombre de voies par tube 2 Début des travaux 2001 Fin des travaux 2005 Ouverture à la circulation 2009 Coordonnées modifier 
Le tunnel de Soumagne est le plus long tunnel ferroviaire de Belgique (6505 m). Construit sur le tracé de la ligne TGV Bruxelles-Liège-Cologne (LGV 3), il relie l'agglomération liégeoise et la vallée de la Meuse au plateau de Herve avec un dénivelé de 120 m. Sa construction aura duré de 2001 à 2005 et les premiers trains à grande vitesse y circuleront à partir de fin 2009 à une vitesse de 200 km/h. Sa tête ouest se situe à Vaux-sous-Chèvremont[1] dans l'entité de Chaudfontaine, dans la vallée de la Vesdre à une altitude de 90 m, tandis que sa tête est se situe à Ayeneux[2], dans l'entité de Soumagne, à une altitude de 210 m. Il passe sous les communes de Chaudfontaine, Fléron, Olne et Soumagne. Sa pente varie de 1,7 % à 2 % à son extrémité est et sa couverture maximale atteint jusqu'à 127 m.
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entrée du Tunnel à Vaux-sous-Chèvremont
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Notes et références
- Entrée côté Liège :
- Entrée côté Cologne :
Voir aussi
Articles connexes
Catégories :- Tunnel ferroviaire en Belgique
- Transport à Liège
- Chaudfontaine
- Soumagne
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