Triumph TR5

Triumph TR5
Triumph TR5
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Constructeur Drapeau : Royaume-Uni Triumph Motor Company
Années de production 1967 à 1969
Production 2947 exemplaires
Classe Voiture de sport
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cylindres en ligne
Cylindrée 2498 cm3
Puissance maximale 150 ch
Boîte de vitesses 4 vitesses manuelles+overdrive en option
Poids et performances
Poids 1030 kg
Vitesse maximale 209 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,1 s
Consommation mixte 12,6 ℓ/100 km
Émission de CO2 18,7 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Convertible/2 portes
Dimensions
Longueur 3902 mm
Largeur 1470 mm
Hauteur 1170 mm
Empattement 2240 mm
Chronologie des modèles
Triumph TR4
Triumph TR6

Les Triumph TR5 (ou Triumph TR250 pour le marché Nord Américain) sont des modèles d'automobile de la marque Triumph produites entre 1967 et 1969.

Sommaire

Historique

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La TR5 est dessinée par Giovanni Michelotti et officiellement présentée le 3 octobre 1967 face à ses concurrentes MG C, Austin-Healey 3000... Elle n'est produite que pendant 13 mois d'août 1967 à septembre 1968 à Coventry au Royaume-Uni.

Caractéristiques techniques

Elle reprend la plupart des attributs esthétiques de la Triumph TR4 à tel point qu'il est difficile de les différencier au premier regard.

Elle est équipée d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 2 498 cm³, d'une injection mécanique Lucas et développe 150 ch DIN au lieu des 104 ch du 4 cylindres de la TR4.

Elle est produite à seulement 2947 exemplaires, ce qui en fait l'un des plus rares modèles de TR à ce jour.

En 1968, au Royaume-Uni, son prix d'origine est de 1260£, incluant les taxes. Le pneu de rechange optionnel coutait 38£, l'overdrive 60£ et le hard top coutait 13£.

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