Aéroport De Grenoble-Mermoz

Aéroport De Grenoble-Mermoz

Aéroport de Grenoble-Mermoz

L'Aéroport de Grenoble-Mermoz est l'ancien aéroport de Grenoble, fermé en 1967.

Historique

Dès les années 1920 laviation civile et de tourisme se développe, y compris dans le Dauphiné. Des clubs voient ainsi le jour : lAéro-club du Dauphiné et lAéro-club du Grésivaudan. Le premier terrain daviation local est aménagé au nord-ouest de Grenoble à lemplacement de lactuel Synchrotron.

En 1930 est lancée lidée que Grenoble, capitale des Alpes françaises, doit disposer dun aérodrome, tant pour des raisons commerciales que touristiques.

Après de longues réflexions impliquant pouvoir politique et opinion publique, il est décidé que cet aéroport serait construit au sud de Grenoble, sur les communes dEybens, Echirolles et Grenoble. Laérodrome Grenoble-Eybens, baptisé Jean Mermoz, est ouvert à la circulation aérienne le 14 octobre 1936.

Face au succès de cet équipement des extensions sont réalisées dans les années 1940 sur la commune dEybens, portant la superficie de laérodrome à 71 hectares. Mais à partir de 1955 laéroport devient gênant : Grenoble ne peut sétendre que vers le sud et laéroport aurait lui aussi besoin dextensions mais ne peut le faire en raison de la proximité des localités.

Les Jeux Olympiques d'hiver de 1968 seront loccasion d'une refonte de l'espace urbain de Grenoble. Laéroport de Grenoble-Mermoz a cédé la place à celui de L'Aéroport de Grenoble - Isère pour le trafic passager et lAérodrome de Grenoble - Le Versoud pour le trafic d'aviation civile. Laéroport Grenoble-EybensJean Mermozcesse toute activité en 1967. Cest sur une partie de lancien aéroport que sera construit le Village Olympique ainsi que le centre d'expositions Alpexpo.

Notes et références

  • Portail de Grenoble Portail de Grenoble
  • Portail de l’aéronautique Portail de laéronautique
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