Tour de la Martinique des yoles rondes

Le tour de la Martinique des yoles rondes est l'évènement sportif le plus important de l'année à la Martinique. Il a lieu tous les ans entre la fin du mois de juillet et le début du mois d'août.

Histoire du tour

Les courses de canots à voile, ont toujours existé à la Martinique : dans les temps anciens, les régates étaient disputées par les « gommiers », barques de pêche qui tirent leur nom de l'arbre dont elles sont construites. Les fêtes patronales étaient les occasions d'organiser des régates au plus grand plaisir de la population. Avec la raréfaction progressive du gommier des forêts martiniquaises, les yoles ont remplacé progressivement cette embarcation qui continue néanmoins sa carrière déjà fort longue. De façon naturelle, le phénomène de substitution dans le domaine de la pêche trouva son prolongement dans les courses.

En mai 1966, quatre yoles appelées Etoile, Frisson, Mouette et Odyssée tentent d’effectuer le tour de la Martinique. Avec l’aide de marins pêcheurs, les membres d’équipages atteignent leur objectif en cinq étapes. L’année suivante, l’opération est reconduite et le tour est bouclé en quatre étapes. Cependant, les difficultés de navigation sont telles que les protagonistes décident de mettre un terme à l’aventure. Elle s’achève en 1968.

La Société des Yoles et Gommiers de Courses de la Martinique a été créée en 1972 pour structurer ce milieu d'une popularité sans cesse grandissante, rapprocher les participants et faire respecter les règlements.

Le Tour de Martinique des yoles rondes, tel qu’on le connaît aujourd’hui, est l’œuvre de Georges Brival. En 1985, il organise le premier tour sous sa forme actuelle du dimanche 11 au jeudi 15 août. Huit équipages parcoururent les 110 milles de la course qui connut un succès inespéré. La course a lieu tous les ans depuis cette date.

Palmarès

Règlement de la course

Termes employés concernant les yoles rondes

• Bâbord amure : Embarcation ayant sa grand-voile sur son côté droit lorsqu'elle reçoit le vent sur son côté gauche.
• Tribord amure : Embarcation ayant sa grand-voile sur côté gauche prioritaire en cas de croisement lorsqu'elle reçoit le vent sur son côté droit.
• Voiles filées ou vent arrière : Embarcation recevant le vent de l'arrière vers l'avant.
• Largue ou demi-ronde : Embarcation recevant le vent de côté ou de 3/4 arrière vers l'avant.
• Louvoyer au plus près ou Monter au vent : Remonter le vent. Deux cas louvoyer au plus près bâbord amure louvoyer au plus près tribord amure.
• Engagement : Une embarcation est engagée lorsque son premier mât se trouve au niveau du barreur de l'embarcation rattrapée.

Article 1

Toute embarcation grande voile à gauche tribord amure est prioritaire sur celle bâbord amure. L'embarcation bâbord amure doit obligatoirement s'écarter de la route de celle tribord amure.

Article 2

En vent arrière, lorsqu'une embarcation se trouve dans le sillage d'une autre embarcation et veut effectuer un dépassement, elle doit obligatoirement le faire en position sous le vent. L'embarcation rattrapée ne doit pas changer de direction. Elle doit suivre sa route normale.

Article 3

La vigie étant intouchable, les embarcations doivent prendre toutes les dispositions nécessaires pour la respecter au moment de la contourner.

Sanctions

1. le non-respect de l'article 1du règlement des courses entraîne ipso facto la disqualification et le retour immédiat sur l'aire du départ.
2. Le non-respect des articles 2 et 3 par une embarcation, entraîne son déclassement qui reste à l'appréciation de la commission de contrôle.

Liens externes

• site officiel du tour
• site officiel de la société des yoles rondes de la Martinique
• site de Georges Brival, fondateur du tour

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