Aviatik

Aviatik (Berg) D.I construit par Ö-UF Aviatik pour l'armée austro-hongroise.

Aviatik Automobil und Flugapparatefabrik est une entreprise de construction automobile et aéronautique allemande fondée en 1910 par Georges Châtel à Mulhouse, en Alsace alors allemande. L'entreprise a d'abord fabriqué sous licence des avions français Hanriot et Farman avant de développer ses propres modèles à partir de 1912. Lorsque la Première Guerre mondiale éclata, l’Alsace fut jugée trop vulnérable et Aviatik préféra s’installer à Fribourg-en-Brisgau, de l’autre côté du Rhin, dès le mois d'août 1914. Après avoir créé une filiale austro-hongroise à Vienne, Ö-UF Aviatik (généralement désignée Aviatik-Berg ou Aviatik (Berg), du nom de son ingénieur en chef Julius von Berg), Automobil und Aviatik AG s’installa définitivement à Leipzig-Heiterblick en 1916. Aviatik a fermé définitivement ses portes en 1920.

Production aéronautique

avions de reconnaissance non armés et d'entraînement

• 1914: Aviatik B.I (P.15B)
• 1914: Aviatik B.II (P.15A)

avions de reconnaissance

• 1915: Aviatik C.I (P.25)
• 1915: Aviatik C.II
• 1915: Aviatik C.III
• 1916: Aviatik C.V
• 1916: Aviatik C.VI - en fait un modèle DFW C.V fabriqué sous licence
• 1917: Aviatik C.VIII
• 1918: Aviatik C.IX

avions de chasse

• 1916: Aviatik D.I
• 1916: Aviatik D.II
• 1917: Aviatik D.III
• 1918: Aviatik D.IV
• 1918: Aviatik D.V
• 1918: Aviatik D.VI
• 1918: Aviatik D.VII

Au total, la production des différents modèles est estimée à :

• 246 avions de type B
• 2259 avions de type C
• 80 avions de type D
• 10 avions de type G
• 9 avions de type R

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