Tarification des transports en commun d'île-de-france

Les transports en commun d'Île-de-France utilisent un système de tarification par zones concentriques, sur un support mixte papier et carte à puce, dont les caractéristiques et le prix sont déterminés par l'autorité organisatrice de transports régionale, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF).

Sommaire 1 Historique 2 Zones 3 Titres de transport 3.1 Billets à l'unité 3.1.1 Ticket t+ 3.1.2 Billet Île-de-France 3.2 Forfaits et abonnements 3.2.1 Carte orange 3.2.2 Carte Intégrale 3.2.3 Carte Imagine'R 3.2.4 Mobilis 3.2.5 Paris Visite 3.3 Titres spéciaux et cartes de réduction 3.3.1 Carte Améthyste 3.3.2 Carte Solidarité Transport 4 Voir aussi 4.1 Liens internes 4.2 Liens externes 4.3 Références

Historique

Zones

Du point de vue géographique, des zones de tarification ont été mises en place afin de déterminer les tarifs des titres de transport. Ces zones sont concentriques et au nombre de six depuis le 1^er juillet 2007 : la zone 1 est la plus centrale et couvre la commune de Paris, la zone 2 est située sur une bande immédiatement située autour de Paris, et ainsi de suite. La zone 8, aujourd'hui intégrée à la zone 6, était la plus externe et ne concernait que le sud-est de l'Île-de-France.

Le nombre de zones a été réduit de huit à six au 1^er juillet 2007, avec la fusion des zones 7 et 8 dans la zone 6^[1].

Chaque titre de transport individuel (à l'exception du ticket t+ et du billet Île-de-France) possède un nombre de zones à l'intérieur desquelles il est valable. Par exemple, un utilisateur ayant choisi un abonnement valable sur les zones 2 à 5 peut circuler librement sur ces zones. En revanche, s'il désire effectuer un trajet le conduisant en zone 1 ou 6, il doit acheter un titre de transport couvrant également ces zones.

Il existe deux exceptions à cette règle :

• toutes les stations du métro de Paris sont considérées comme incluses dans les zones 1 et 2, bien que certaines soient géographiquement situées en zone 3 ;
• la ligne automatique Orlyval reliant Antony (RER) à l'aéroport d'Orly possède une tarification spéciale.

Titres de transport

Le STIF propose plusieurs types de titre de transport. Les billets à l'unité sont destinés aux usagers occasionnels des transports en commun. Les forfaits ou abonnements sont destinés aux usagers réguliers des transports de la région ou aux personnes de passage en Île-de-France et souhaitant disposer d'un titre de transport valable le temps de leur séjour.

Billets à l'unité

Pour les déplacements ponctuels, il existe des titres de transport vendus à l'unité ou en carnets donnant le droit à un unique voyage.

Ticket t+

Le ticket t+ est le titre de transport le plus simple d'Île-de-France. Il permet d'effectuer un trajet en métro, en tramway, en bus ou sur une des lignes du réseau OPTILE. Il est vendu au prix de 1,60 € à l'unité ou de 11,60 €^[2] en carnet de 10 tickets et offre la possibilité d'effectuer une ou plusieurs correspondances sur le réseau de surface (bus et/ou tramway) pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, il ne permet pas d'utiliser une correspondance entre une ligne de métro ou de RER et le bus ou le tramway, ni entre une ligne de métro et le funiculaire de Montmartre.

Billet Île-de-France

Le billet Île-de-France ou billet RER permet d'effectuer des déplacements impliquant un transport ferroviaire entre deux gares en Île-de-France sur les réseaux des trains de banlieue Transilien et du RER avec une tarification de type origine-destination, c'est-à-dire dont le prix dépend de la distance parcourue. Il est utilisable au choix dans le sens aller ou dans le sens retour et permet également de circuler sur les lignes d'autobus de nuit du réseau Noctilien exploitées par Transilien SNCF. Son prix est variable selon l'origine, la destination et l'itinéraire et selon deux tarifications possibles : tarif plein ou tarif réduit. Il peut s'acheter au détail ou en carnet de 10 tickets, permettant une économie de 20% par rapport au prix du billet à l'unité. Avant sa validation, ce billet n'a pas de date limite d'utilisation et peut donc être acheté à l'avance. Une fois validé, les billets sont valables pour un trajet continu dans une limite de 2 heures de temps.

Forfaits et abonnements

Carte orange

La carte orange est l'abonnement le plus utilisé d'Île-de-France. Il se décline en deux formules : La carte orange hebdomadaire et la carte orange mensuelle. La carte orange hebdomadaire est valable du lundi au dimanche. Elle est en vente dès le vendredi de la semaine précédente. La carte orange mensuelle est valable du premier au dernier jour du mois. Elle est en vente dès le 20 du mois précédent. Les zones choisies doivent tenir compte de la zone du point de départ, des zones traversées et de la zone du point d’arrivée. La carte orange donne accès à un nombre de voyages illimité sur l'ensemble du réseau des transports d’Île-de-France. Elle est disponible sur deux supports : le passe Navigo et le passe Navigo découverte.

L'ancien support constitué par un coupon magnétique n'est plus délivré depuis le 1^er février 2009.

Carte Intégrale

La carte Intégrale est proposée comme abonnement de longue durée pour une période initiale de 12 mois entiers consécutifs, reconductible. Pour les voyageurs qui utilisent les transports toute l'année, elle permet sur une durée de un an, une réduction de l'ordre de 2 mois de transport gratuit par rapport à la Carte Orange^[3]. Une fois le passe obtenu auprès de l’une des agences RATP ou SNCF celui-ci est valide tant que l'utilisateur paye chaque mois son abonnement, sans avoir besoin de recharger le passe, même annuellement. Le paiement se fait mensuellement par prélèvement automatique. L'abonnement peut-être modifié ou suspendu pour une durée de 1 mois à 1 an en se rendant dans une agence RATP ou SNCF. La carte s'accompagne d'une carte Avantages permettant de bénéficier de réductions dans de grandes enseignes. La carte Intégrale n'est disponible que sur support Navigo.

Carte Imagine'R

La carte Imagine'R est destinée aux jeunes étudiants d'Île-de-France qui ont entre 12 et 25 ans. Valable un an, elle permet d'utiliser les différents transports en commun de la région. Pendant la semaine, son utilisateur peut librement se déplacer dans les « zones » définies par son abonnement ; le week-end, les jours fériés et pendant les vacances scolaires (zone C pour les petites, et du 1er au 31 août pour les grandes), la carte est « dézonée », autorisant son porteur à se rendre dans toute l'Île-de-France. Elle permet également, grâce à des partenariats entre la région et de grandes enseignes, de bénéficier de réductions diverses.

Mobilis

Le forfait Mobilis est un forfait journalier permettant d'effectuer un nombre illimité de voyages à l’intérieur des zones choisies (1 à 2, 1 à 3, 1 à 4, 1 à 5, 1 à 6) du réseau de transports d’Ile-de-France. Mobilis ne permet pas d’accéder aux aéroports de Roissy Charles de Gaulle et d'Orly. Pour joindre ces aéroports, il faut opter pour Paris Visite ou un billet aéroport. Mobilis se présente sous la forme d’un coupon correspondant aux zones choisies. Mobilis est strictement personnel et ne peut pas être prêté : avant toute utilisation, il faut inscrire sur le coupon ses noms, prénoms ainsi que la date d'utilisation. Paris est systématiquement inclus dans toutes les formules de Mobilis.

Paris Visite

Le forfait Paris Visite est un forfait journalier avec 4 durées de validité possibles : 1 journée, 2 journées, 3 journées ou 5 journées consécutives. Paris Visite permet d'effectuer un nombre illimité de voyages à l’intérieur des zones choisies (1 à 2, 1 à 3, 1 à 4, 1 à 5, 1 à 6) du réseau de transports d’Ile-de-France et d'accéder aux aéroports de Roissy Charles de Gaulle et Orly. Il se compose d’une carte nominative et de son étui et d’un coupon de transport. Paris Visite est strictement personnel et ne peut pas être prêté : avant toute utilisation, il faut inscrire sur la carte ses nom et prénom et sur le coupon le numéro de la carte, ainsi que la date du premier jour d’utilisation. Paris Visite offre par ailleurs un certain nombre de réduction dans des musées et monuments d'Île-de-France. Il s'adresse donc plus particulièrement aux touristes.

Titres spéciaux et cartes de réduction

Carte Améthyste

La carte Améthyste est une carte de réduction destinée notamment aux personnes âgées et aux personnes handicapées sous réserve d'un plafond d'imposition annuel. Elle permet à son possesseur de voyager librement sur les réseaux de transport de toute l'Île-de-France.

Carte Solidarité Transport

La carte Solidarité Transport est une carte de réduction destinée aux personnes en situation de précarité, bénéficiaires de la CMU, de l'AME ainsi qu'aux chômeurs bénéficiaires de l'ASS, aux parents titulaires de l'API et aux bénéficiaires du RMI. Elle permet aux bénéficiaires de se déplacer avec 50% de réduction sur les billets à l'unité (ticket t+ ou billets Île-de-France), et avec 75% de réduction sur les abonnements carte orange hebdomadaire ou mensuel. La carte a une validité d'un an et est envoyée aux bénéficiaires uniquement sur demande, et exclusivement par téléphone (numéro vert gratuit) auprès de l'agence Solidarité Transport.

De plus, les bénéficiaires du RMI résidant dans la région ont accès gratuitement à la totalité du réseau régional d'Île-de-France, routier et ferroviaire (hors Orlyval). C'est également le cas des bénéficiaires de l'ASS et de l'API à compter du 1er décembre 2008. Les droits à gratuité pour les bénéficiaires du RMI sont valables trois mois, renouvelables après chaque déclaration trimestrielle de ressources. Les droits sont automatiquement crédités sur le passe Navigo à un guichet ou sur une borne de rechargement.

Voir aussi

Liens internes

• Transports en Île-de-France
• Syndicat des transports d'Île-de-France

Liens externes

• RATP Transports en île de France : Titres et tarifs

Références

• Portail des transports en Île-de-France