Sèvres-Lecourbe (métro de Paris)

Sèvres-Lecourbe (métro de Paris)

Sèvres - Lecourbe (métro de Paris)

Sèvres — Lecourbe
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Paris map with arrondissements.jpg
Ligne(s) (6)
Arrondissement(s) /
Communes(s)
15e
Ouverture 24 avril 1906 ⇒ 2 sud
14 octobre 1907 2 Sud (5)
6 octobre 1942(5)(6)
Code d'oblitération 02-03

48° 50′ 44″ N 2° 18′ 34″ E / 48.84563375985922, 2.309475839138031

Sèvres — Lecourbe est une station du métro de Paris sur la ligne 6, dans le 15e arrondissement de Paris.

Sommaire

La station

Station Sèvres-Lecourbe
Escaliers montant vers les quais

Situation

La station est en viaduc (station aérienne) dans l'axe du boulevard Garibaldi, à l'ouest de la place Henri Queuille (carrefour avec les rues de Sèvres et Lecourbe, l'avenue de Breteuil et le boulevard Pasteur).

Origine du nom

La station est située à l’emplacement de l’ancienne barrière de Sèvres du mur des Fermiers généraux, du nom de la commune à laquelle elle conduisait. Cette entrée, appelée clôture de Sèvres avant 1784, conduisait par la rue de Sèvres à un quartier de Paris où abondaient les institutions hospitalières à tel point que cette rue s’appela un temps la Maladrerie.

Le général Claude Jacques Lecourbe (Ruffey, Jura, 1758 ­ Belfort, 1815) combattit sous la Révolution à Fleurus (1794), à Zurich (1799). Destitué en 1801, il devint comte chez les Bourbons (1814), mais se rallia à Napoléon de retour de l’île d’Elbe. La rue Lecourbe suit le tracé d’une voie romaine qui reliait Lutèce à Savara (Sèvres).

Histoire

La station est ouverte le 24 avril 1906.

Jusqu’au 15 octobre 1907, la station s’appelait Suffren, du nom de l'avenue de Suffren. Le Bailli Pierre André de Suffren (1726-1788) s’illustra comme chef d’escadre, aux Indes et en Amérique, contre les Anglais.

Accès

Un seul accès :

  •  Sortie : portail sur le terre-plein face au 94, boulevard Garibaldi

Correspondances

À proximité

Voir aussi

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