Safety Of Life At Sea
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Solas
SOLAS (pour Safety Of Life At Sea, de son nom complet International Convention for the Safety of Life at Sea) est un traité international visant à définir différentes règles pour la protection des navires marchands. Traduite en français : Pour la Sauvegarde de la vie humaine en mer. Cette convention s'applique aux navires de tonnage supérieur ou égal à 500 qui effectuent des voyages en eaux internationales.
Histoire
Elle a été adoptée le 1er novembre 1974 au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) et est entrée en application le 25 mai 1980.
Description
- Chapitre I : Généralités
- Chapitre II-1 : Construction - Compartimentage et stabilité, machine et installations électriques.
- Chapitre II-2 : Protection contre l'incendie, détection et extinction.
- Chapitre III : Matériel de sauvetage. (Code LSA : Life Saving Appliances)
- Chapitre IV : Radiocommunications. (SMDSM)
- Chapitre V : Sécurité de la navigation. (Système d'identification automatique - Boîte noire (maritime) )
- Chapitre VI : Transport de marchandises particulières. (en particulier transport de grain)
- Chapitre VII : Transport de marchandises dangereuses.
- Chapitre VIII : Navires à propulsion nucléaire.
- Chapitre IX : Gestion de la sécurité des opérations du navire. (Code ISM)
- Chapitre X : Mesures de sécurité pour les navires à grande vitesse. (Code HSC)
- Chapitre XI-1 : Mesures spéciales pour améliorer la sécurité des navires.
- Chapitre XI-2 : Mesures spéciales pour améliorer la sûreté des navires. (Code ISPS)
- Chapitre XII : Mesures de sécurité additionnelles pour les navires transportant des marchandises en vrac.
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Catégorie : Droit maritime
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