Roger Adam
- Roger Adam
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Vue de l'avion |
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Motorisation |
Moteur |
1 Contineltal A-65 de 65 ch |
Dimensions |
Envergure |
10,90 m |
Longueur |
7,00 m |
Hauteur |
2,20 m |
Surface alaire |
16 m2 |
Nombre de places |
2 |
Masses |
Masse à vide |
280 kg |
Masse maximum |
480 kg |
Performances |
Vitesse de croisière |
115 km/h |
Vitesse maximale (VNE) |
140 km/h |
Plafond |
5000 |
Distance franchissable |
500 km |
modifier |
Les Établissements aéronautiques Roger Adam vont commercialiser en France entre 1948 et 1955 des avions en kit destinés à la construction amateur dessinés par Roger Adam.
Seul le RA-14 Loisirs a connu un réel succès. Une quarantaine ont été construits en France et les plans ont été vendus en 1957 à la Maranda Aircraft Company[1] au Canada qui les distribua en Amérique du Nord ou une trentaine de RA14BM1 sont construits.
Une dizaine d'exemplaires volent toujours en 2007.
Listes des modèles
- Adam RA-10 : 1 seul prototype [F-PBGH]
- Adam RA-14 Loisirs : Biplace de tourisme, monoplan à aile haute contreventée. Premier vol le 6 mars 1946, 31 exemplaires construits au moins, dont 1 RA-14A et 1 RA-14S.
- Adam RA-15 Major : Biplace de tourisme, monoplan à aile haute dérivé du RA-14, moteur Régnier 4D3 de 70 ch. 2 RA-15 et 2 RA-15/1 construits, un cinquième Major étant modifié en Adam RA-17.
- Adam RA-17 : Le RA-15/1 02 [F-PFKD] modifié en RA-17 01.
- Adam RA-105 : 1 seul prototype [F-BBGF]
Notes et références
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Roger Adam de Wikipédia en français (auteurs)
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