Renault R25 (Formule 1)

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R25
Présentation
Constructeur	Renault F1 Team
Année du modèle	2005
Concepteur	Robert Bell, Mark Smith
Équipe	Mild Seven Renault F1 Team
Pilotes	5. Fernando Alonso 6. Giancarlo Fisichella
Spécifications techniques
Châssis	Carbone nid d'abeille composite monocoque / Alu
Suspension avant	Avant/arrière à double triangulation, poussants et barres de torsion. Titane et fibre de carbone
Nom du moteur	RS25
Cylindrée	3 000 cm³
Configuration	V10 à 72°
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Boîte semi-automatique en titane Renault sport
Nombre de rapports	6 rapports
Électronique	Boîtier électronique Magneti-Marelli.
Système de Carburant	Réservoir en caoutchouc
Système de Freinage	Disques et plaquettes en carbone Hitco , étriers et maîtres-cylindres AP Racing
Dimensions et Poids	Voie avant : 1 450 mm Voie arrière : 1 400 mm Empattement : 3 100 mm Longueur : 4 600 mm Largeur : 1 800 mm Hauteur : 950 mm Poids : 600 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Michelin
Partenaires	Mild Seven, Hanjin, Telefonica
Histoire en compétition
Début	Le 6 mars 2005 au GP d'Australie
Courses Victoires Pole Meilleur tour 19 8 7 3
Championnat constructeur	1er
Championnat pilote	Fernando Alonso : 1er Giancarlo Fisichella : 5e Jacques Villeneuve : n.c.

La Renault R25 est la monoplace du Renault F1 Team engagée durant le Championnat du monde de Formule 1 2005 aux mains de Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella. Elle fut présentée à Monaco le 1^er février 2005.

Historique

Principales innovations :

• Les suspensions adoptent un principe de « quille en V » qui permet d'optimiser les performances aérodynamiques.
• Le système Step 11 de Magneti-Marelli gère à la fois le moteur et le châssis. Il apporte des gains de poids et de performance.
• L'aérodynamique a été revue : rétrécissement des pontons latéraux et de la coque, système de refroidissement revu et nouvelle forme de l'aileron.

Le moteur RS 25 est le seul qui a progressé en puissance, bien que la longévité des moteurs doive passer de 800 à 1 500 km environ pour l'année 2005 en raison d'une évolution de la réglementation imposant de réaliser deux Grands Prix avec un même moteur. Par rapport à la saison passée, 98 % de ses pièces ont été renouvelées. Son centre de gravité a été nettement abaissé alors que son poids reste inchangé.

La Renault R25 s'est illustrée par une grande fiabilité durant la saison 2005 par rapport à ses concurrentes et principalement face à la McLaren-Mercedes MP4-20. La Renault R25 est chaussée de pneumatiques Michelin.

Composition de l'équipe

Giancarlo Fisichella au volant de la R25

• Pilotes : Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella
• Directeur : Flavio Briatore
• Directeur technique : Bob Bell
• Designer en chef : Tim Densham
• Aérodynamicien en chef : Dino Toso
• Pilote essayeur : Franck Montagny
• Ingénieur course de Alonso : Paul Monaghan
• Ingénieur course de Fisichella : Alan Permane

Spécifications techniques complètes

• Châssis
  • Conception : Renault
  • Matériau : Nid d'abeille avec fibre de carbone
  • Longueur : 4 800 mm
  • Largeur : 1 800 mm
  • Hauteur : 950 mm
  • Empattement : 3 100 mm
  • Voie avant : 1 450 mm (concept de la quille en V)
  • Voie arrière : 1 400 mm
  • Poids : 605 kg (eau, huile, pilote à bord, caméra TV et lest)
  • Roues OZ Racing 13" (avant et arrière)
  • Freins : Frein carbone - Carbone (disque et plaquette) par Hitco,(étriers) par AP Racing
  • Pneumatiques : Michelin
• Boîte de vitesses
  • Conception : Renault
  • Positionnement: longitudinal
  • Commande : semi-automatique séquentielle à contrôle électronique
  • Nombre de rapports : 6 + marche arrière
  • Différentiel : autobloquant
• Moteur
  • Type : RS25
  • Conception : Renault
  • Matériau : aluminium
  • Nombre de cylindres : 10
  • Angles des cylindres : 72° en V
  • Nombre de soupapes : 40
  • Distribution : par cascade de pignons et rappel pneumatique des soupapes
  • Cylindrée : 3 000 cm³
  • Puissance : 930 ch (Spec E)
  • Régime maximum : 19 250 tr/min (Spec E)
  • Poids : inférieur à 95 kg
  • Injection électronique Magneti Marelli
  • Allumage électronique statique Magneti Marelli
  • Carburant : Elf
  • Lubrifiant : Elf
  • Batterie : Renault F1 Team
  • Bougies : Champion

Palmarès

• Saison 2005 :
  • 38 départs en Grand Prix : Fernando Alonso : 19, Giancarlo Fisichella : 19
  • 6 abandons : Fernando Alonso : 1, Giancarlo Fisichella : 5
  • 7 pole positions : Fernando Alonso : 6, Giancarlo Fisichella : 1
  • 3 meilleurs tours en course : 3 (Fernando Alonso : 2, Giancarlo Fisichella : 1
  • 8 victoires : Fernando Alonso : 7, Giancarlo Fisichella : 1
  • 191 points marqués : Fernando Alonso : 133, Giancarlo Fisichella : 58
  • Classement au Championnat du Monde :
    • Fernando Alonso : Champion du Monde
    • Giancarlo Fisichella : 5^e
    • Renault F1 Team : Champion du Monde

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