Pont-Neuf de Toulouse

Pour les articles homonymes, voir Pont Neuf (homonymie).

Pont-Neuf
Le Pont-Neuf depuis le Cours Dillon
Pays	France
Région	Midi-Pyrénées
Localité	Toulouse
Latitude Longitude	43° 35′ 58″ Nord        01° 26′ 23″ Est / 43.59944, 1.4397243°35′58″N 01°26′23″E / 43.59944, 1.43972
Franchit	Garonne
Type	Pont en pierre
Longueur	220 m
Matériau	pierre, brique
Construction	1544-1632
Géolocalisation sur la carte : Pyrénées Géolocalisation sur la carte : Haute-Garonne
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le Pont-Neuf enjambe la Garonne, et relie la place Esquirol au cours Dillon à Toulouse. En dépit de son nom, c’est le plus vieux pont de la ville encore debout qui enjambe encore la Garonne. Les autres ont été emportés par les crues du fleuve. Le pont de Tounis est antérieur mais il servait à relier l'ancienne île de Tounis à la rive droite. Le pont-Neuf conduisait autrefois à l'entrée de la cité, symbolisée par un arc de triomphe construit par Jules Hardouin-Mansart. Si l'arc a été détruit en 1860, le pont est toujours emprunté par les véhicules et les piétons.

La construction du Pont

Le Pont-Neuf vers 1840 par Thomas Allom

Le Pont-Neuf depuis le Quai de Tounis

Au XVIe siècle, le mauvais état du pont de la Daurade fit envisager son remplacement. La construction du nouveau pont fut initiée par les Capitouls mais elle ne commença réellement qu'en 1541, lorsque le roi François Ier décida d'en financer la construction par un impôt exceptionnel sur la région.

Le projet avait donné lieu à une étude très complète, qui ne permit cependant pas d'éviter une déviation de 20 mètres par rapport aux plans initiaux. La première pierre est posée le 8 janvier 1544 par Jean de Mansencal lors d'une cérémonie. Interrompus en 1560 par les guerres de religion, les travaux furent achevés en 1632.

L'ancien pont de la Daurade fut démoli quelques années plus tard en 1639. On peut encore voir le vestige d'une pile de celui-ci à côté du Pont-Neuf.

Le pont fut inauguré par le roi Louis XIV en personne, le 19 octobre 1659.

Une structure devant résister aux crues

Dès le début, le Pont-Neuf fut étudié afin de résister aux assauts de la Garonne. Trois dispositifs lui permirent de sortir vainqueur de l'inondation du 23 juin 1875 : sept arches irrégulières, des piles de pont ouvertes par des dégueuloirs et des crêtes en avant de chaque pile. La crue fut si forte qu'elle atteignit le sommet des arches, mais l'édifice tint bon. Ses piles furent tout de même renforcées entre 1937 et 1948.

Le pont est ancré sur des blocs de granit enterrés dans le lit de la Garonne.

Caractéristiques techniques

• Longueur : 260 m
• Nombre d'arches : 9
• Nombre de travées : 11
• Plus longue portée : 37 m

Acteurs de sa construction

• Architectes et ingénieurs : Nicolas Bachelier et Louis Privat
• Concepteurs : Jacques Lemercier et Pierre Souffron
• Entrepreneurs parisiens : François Mansart pour le compte de son oncle Marcel Le Roy (décédé en janvier 1647) qui est adjudicataire des travaux du pont en 1615.

Voir aussi

Bibliographie

• Henri Gautier, Traité des ponts, 1716
• René Lotte, Construction d’un pont sous la Renaissance. Le Pont Neuf de Toulouse, Presses de l'École des Ponts et Chaussées, Paris, 1982 (avec les observations faites durant les travaux effectués de 1937 à 1949 par le service des Ponts & Chaussées)
• Jean Mesqui, Le pont en France avant le temps des ingénieurs, Éditions Picard, Paris, 1986 (ISBN 978-2708403222)
• Jean Coppolani, Les Ponts de Toulouse, pp. 30-39, Editions Privat, Toulouse, 1992, (ISBN 2708990691)
• Guy Grattesat, Ponts de France, pp. 80, Presses de l'École des Ponts et chaussées, Paris, 1984, (ISBN 2859780300)

Articles connexes

• Pont
• Pont en maçonnerie

Liens externes

• Georges Costa L'œuvre de Pierre Souffron au Pont Neuf de Toulouse, Mémoires de la Société Archéologique du Midi de la France, document qui comporte entre autres des plans de construction de l'ouvrage
• Georges Costa, Jacques Lemercier et la construction du Pont Neuf de Toulouse, Mémoires de la Société Archéologique du Midi de la France
• Georges Costa, Les entrepreneurs parisiens du Pont Neuf de Toulouse, Mémoires de la Société Archéologique du Midi de la France
• Jean Mesqui - Le pont Neuf de Toulouse sur la Garonne - Congrès archéologique de France Toulousain et Comminges

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