- Panneau directionnel d'avertissement (France)
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Panneau directionnel d’avertissement (France)
En signalisation de direction, le panneau d’avertissement est destiné à alerter l’usager de la proximité d’un échangeur ou d’une bifurcation autoroutière. Ils sont composés de deux registres rectangulaires superposés.
Sommaire
Histoire
Les autoroutes n’ont été crées qu’en 1955 et par ailleurs il n’était fait nulle part mention, dans la loi, de chaussées séparées, contrairement à une opinion couramment répandue. C’est ce qui explique que la signalisation des autoroutes n’a pas fait l’objet d’une attention immédiate.
Ce n’est qu’avec l’instruction du 22 mars 1982, que les panneaux d'avertissement apparaissent. Les panneaux actuellement en vigueur ne sont plus ceux de 1982.
Type D50 : sans affectation de voies
Les panneaux de type D50 sont destinés à alerter l’usager de la proximité d’un échangeur ou d’une bifurcation autoroutière.
Code Type d’indication Couleur de fond des registres
Contenu du registre supérieur Contenu du registre inférieur D 51c Sortie simple Blanc Schéma simplifié de l'embranchement. La branche de sortie, terminée en pointe de flèche, est complétée par le symbole d'échangeur SE2b ou SE2c Distance de la sortie. D 51cr Sortie simple donnant également accès à une aire de service ou de repos. Blanc Schéma simplifié de l'embranchement. La branche de sortie, terminée en pointe de flèche, est complétée par le symbole d'échangeur SE2b ou SE2c et par une reproduction du signal E35a. Distance de la sortie. D 51dr Sorties rapprochées, dont l’une donne également accès à une aire de service ou de repos Blanc Schéma simplifié des deux embranchements. Chacune des branches de sortie, terminée en pointe de flèche, est complétée par le symbole d'échangeur SE2b ou SE2c et par une reproduction du signal E35a. Distance de la première sortie. D 52a Bifurcation autoroutière simple Bleu Représentation de l'embranchement de manière simplifiée. Chacune des deux branches autoroutières, terminée en pointe de flèche, est complétée par le numéro de l'autoroute concernée dans un encart rouge et par la ou les mentions caractérisant la direction. Un ou plusieurs encarts verts comportant un numéro d'itinéraire européen peuvent compléter, le cas échéant, le numéro des autoroutes. Distance de la bifurcation. D 52c Bifurcation autoroutière et de sorties rapprochées. Bleu Représentation des embranchements de manière simplifiée. Les branches sont terminées en pointe de flèche. Chacune des deux branches autoroutières est complétée par le numéro de l'autoroute concernée dans un encart rouge et par la ou les mentions caractérisant la direction. La branche de sortie est complétée par un encart blanc comportant le symbole d'échangeur SE2b ou SE2c. Un ou plusieurs encarts verts comportant un numéro. Distance de la première bifurcation 
Panneau D51c modèle en vigueur 
Panneau D51c ancien modèle Type Da 50 : avec affectation de voies
Les panneaux Da 50 sont destinés à alerter l’usager de l’affectation des voies à proximité d’une bifurcation ou d’un échangeur.
Code Type d’indication Couleur de fond des registres
Contenu du registre supérieur Contenu du registre inférieur Da 51b Sortie avec affectation de voies Blanc Schéma simplifié de l'embranchement. La voie de sortie affectée est représentée par un trait séparé terminé en pointe de flèche et complété par le symbole d'échangeur SE2b ou SE2c Distance de la sortie. Da 51br Sortie donnant également accès à une aire de service ou de repos, avec affectation de voie. Blanc Schéma simplifié de l'embranchement. La voie de sortie affectée est représentée par un trait séparé terminé en pointe de flèche et complété par le symbole d'échangeur SE2b ou SE2c et par une reproduction du signal E35a . Distance de la sortie. Da 52 Bifurcation autoroutière avec affectation de voies. Bleu Représentation de l'embranchement de manière simplifiée. La voie affectée est représentée par un trait séparé. Chacune des deux branches autoroutières, terminée en pointe de flèche, est complétée par le numéro de l'autoroute concernée dans un encart rouge et par la ou les mentions caractérisant la direction. Un ou plusieurs encarts verts comportant un numéro d'itinéraire européen peuvent compléter, le cas échéant, le numéro des autoroutes Distance de la bifurcation. Sources
- Arrêté du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et des autoroutes.
- Instruction interministérielle du 22 mars 1982 relative à la signalisation de direction.
- Norme NF P 98-532-4 - Caractéristiques typologiques des panneaux directionnels - juin 1991
Voir aussi
Portail de la route
Catégorie : Signalisation routière de direction
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