Nissan Skyline (R34)

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Nissan Skyline (R34)
Constructeur	Nissan
Années de production	1999-2002
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	6 cylindres en ligne: 2.0 L RB20DE (140 ch) 2.5 L RB25DE (193 ch) 2.5 L Turbo RB25DET (280 ch) 2.6 L Twin Turbo RB26DETT (280 ch) 2.8 L Twin Turbo RB28Z2 (500 ch)
Position du moteur	longitudinal avant
Transmission	Propulsion ou 4x4
Boîte de vitesses	Manuelle 6 vitesses
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	coupé 2 portes berline 4 portes
Dimensions
Longueur	4 600 mm
Largeur	1 785 mm
Hauteur	1 490 mm
Empattement	2 665 mm
Chronologie des modèles
Nissan Skyline R33 Nissan Skyline R33	Nissan Skyline V35 Nissan GT-R R35 Nissan Skyline V35 Nissan GT-R R35
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La Nissan Skyline type R34 est la 10^e génération du modèle Skyline, et a été lancée au Japon en 1999. Il s'agit d'une berline haut de gamme, rendue célèbre dans le monde par sa déclinaison ultra-sportive GT-R. Cette Skyline a été quasi uniquement vendue au Japon, à l'exception de quelques modèles GT-R importés officiellement dans quelques pays, notamment au Royaume-Uni et en Australie. La Skyline type R34 a été remplacée en 2002 par l'actuelle Skyline type V35, également vendue aux États-Unis sous le nom d'Infiniti G35. La Skyline coûte de 30 000$ à 60 000$. Maintenant^[Quand ?] c'est la nouvelle Nissan GT-R équipée VR38DETT V6 bi-turbo vendue au Japon, aux États-Unis, et, pour la première fois depuis la création de la Nissan Skyline en Europe. La Skyline R34 a un modèle moins performants de 220 chevaux environ. Il s'agit de la GTT qui est utilisée pour le drift car la GT-R est une 4 roues motrices, hors la GTT est une propulsion. La Skyline a aussi un modèle berline avec un moteur plus petit (2,5 L) mais est tout aussi performant. C'est une propulsion le plus souvent utilisée pour le drift par le team BLITZ ayant été plusieurs fois champion du monde de la D1 Grand Prix Séries. Cette voiture a eu l'honneur d'avoir un modèle Nürburgring (Nissan Skyline GT-R Nür) plus performant. Elle a aussi un modèle spécial nommé Nissan Skyline R34 Midnight Purple qui est comme son nom l'indique violette foncée. Deux modèles différents ont été commercialisés, nommés Nissan Skyline Midnight Purple I et Nissan Skyline Midnight Purple II. Nismo le préparateur officiel de Nissan l'a rendue encore plus monstrueuse, la GT-R Z-TUNE de 516 ch rendue célèbre grâce a des films comme the Fast and the furious ou des jeux comme Gran Turismo ou Forza Motorsport. Cette voiture peut atteindre les 320 Km/h. Elle garde le fameux 2,6 L de 331 ch "RB26DETT" bi turbo qui était préparé. La Nissan Skyline R34 est une voiture très peu connue et ne fut pas importée en Europe à part en Angleterre l'importation est possible mais la voiture est adaptée à la conduite japonaise et anglaise (volant a droite). Une citation a d'ailleurs était citée pour la Skyline qui est "Rechercher la performance, pas la reconnaissance."

Elle est utilisée par certains préparateurs automobiles tel que Amuse (pratique à rapprocher au tuning, mais plus professionnelle que de loisir).

Modèles

• GT-R - 2.6 L RB26DETT twin-turbo six cylindres en ligne, 331 ch (244 kW) (bridée à 280 ch car c'est la limite des voitures de particuliers au Japon)
• GT-R V-Spec
• GT-R V-Spec II
• GT-R V-Spec N1
• GT-R M-Spec
• GT-R V-Spec II Nür
• GT-R M-Spec Nür
• GT-R Z-tune

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