NPZ Domino
- NPZ Domino
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| NPZ Domino |
|
| Désignation: |
* ABt NPZ DO RA 50 85 39-43 ...-. CH-RA
* B NPZ DO RA 50 85 29-43 ...-. CH-RA
AB NPZ DO GLS 50 85 39-43 ...-. CH-SBB
* RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 ...-. CH-RA |
| Nombre: |
105 |
| Mise en service: |
2009 |
| Type: |
Domino |
| Constructeur: |
Bombardier |
| Année de construction: |
2009 |
| Année de construction: |
2009-2011 |
| Vitesse maximale: |
140 km/h |
| Caractéristiques techniques |
| Tension ligne de contact: |
15 Kv, 16 2/3 Hz |
| Puissance unihoraire: |
1 650 kW |
| Écartement : |
standard |
| Longueur hors tampons: |
74,55 m (3 caisses) |
| Masse: |
160 t (3 caisses) |
| Trafic |
| Propriétaire |
Region Alps, CFF |
| Exploitant(s) |
Region Alps, CFF |
| Trafic |
Regio |
| Places assises |
1ère : 12 (3 caisses)
2ème : 176 (3 caisses) |
Les rames Domino[1] sont un type d'automotrice circulant en Suisse. Il est composé d'une motrice RBDe 560 (construites entre 1984 et 1996 tout comme les voitures pilotes), de un à trois voitures intermediaires Inova construites dès 2009, et d'une voiture pilote. Les voitures aux extrémités ont été entièrement rénovées par les CFF. Ces rames possèdent la climatisation, des écran LCD d'informations et la vidéo-surveillance.
Rayons d'utilisation
Notes et références
- ↑ SBB CFF FFS/ S. Hartmeier/ InnoTrans/ M. Mannhart, « BahnONLINE » sur www.bahnonline.ch, 2009
Voir aussi
Lien externe
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