Mésoscaphe Auguste Piccard

Mésoscaphe Auguste Piccard
Le mésoscaphe

Le mésoscaphe Auguste Piccard est un sous-marin touristique construit en Suisse par Jacques Piccard comme attraction pour l'exposition nationale suisse de 1964, il fut nommé l'Auguste Piccard en l'honneur du père du constructeur.

Sommaire

Histoire[1]

  • 1953 : Auguste Piccard imagine le projet.
  • 1961 : présentation du projet par Jacques Piccard à la direction de l'exposition nationale.
  • 1962 : le 10 décembre, le projet est accepté à l'unanimité, décision de la construction.
  • 1963 : au mois de février, début de la construction c/o Giovanola Frères SA à Monthey / Valais.
  • 1964 : La direction remarquant que Jacques Piccard n'avait pas de diplôme d'ingénieur, elle lui retire la direction du projet.
  • 1964 : le 27 février, le mésoscaphe quitte les ateliers de Giovanola SA.
  • 1964 : le 7 avril, 1re plongée au large de Vidy.
  • 1964 : juillet 1re plongée touristique, 2 mois et demi après le début de l'exposition, 33'000 personnes seront transportées au fonds du Lac Léman avec plus de mille plongées.
  • 1965 : le 17 novembre, il quitte définitivement le lac Léman.
  • 1966 : le 12 avril départ de Suisse pour la Méditerranée. L'arrivée à Marseille le 27 avril.
  • 1969 : la revente à une compagnie américaine basée à Vancouver, Horton Maritine, pour 1,7 million de frs suisse. À Vancouver, le mésoscape fut transformé par, notamment, une autonomie augmentée et les moteurs électriques remplacés par un moteur Diesel.
  • 1984 : le mésoscaphe est mis en cale sèche et transporté aux États-Unis. Il y reste 23 ans, abandonné, à Galveston (Texas).
  • 1986 : un industriel texan rachète le sous-marin pour 15 000 frs suisse.
  • 1998 : le 3 mai, l'association pour le mésoscaphe le rachète pour 35 000 frs suisse.
  • 1999 : une équipe de bénévoles décide de le rapatrier en Suisse pour en faire une attraction. En avril le sous-marin quitte le port de Galveston pour Marseille, arrivée en mai, puis départ pour le Bouveret (Suisse) en juin, en remontant le Rhône jusqu'à Châlon.
  • 2001 : le 27 sept, L'épave du mésoscaphe arrive à Morat pour être exposé sur la berge dans le cadre de Expo02 qui eu lieu du 15 mai 2002 au 20 octobre 2002.

Caractéristiques

  • Poids : 160 tonnes
  • Épaisseur de la coque : 38 mm
  • Puissance du moteur : 75 CV
  • Vitesse : 5 nœuds (9.3 km/h)
  • Nombre de places : 40
  • Source d'énergie : électrique. batteries de 620 kWh
  • Profondeur maximum : 800 m
  • Prix : 7,3 millions de francs suisses
  • Plongées : 1112 pendant l'exposition, 33'000 passagers
  • L'éclairage : 38 projecteurs placés sous les ballasts, 12 sous la quille et 3 à l'avant
  • Longueur : 28 m
  • Hauteur : 7 m

Note et références

  1. ↑ Journaux suisses de l'époque

Voir aussi

Liens externes



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