- Mitsubishi 3000 GT
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Mitsubishi 3000 GT
(Dodge Stealth)
Constructeur Mitsubishi Années de production 1990 - 1998 Classe GT Moteur et transmission Moteur(s) Mitsubishi 6G72 V6 Puissance maximale -DOHC 24v 225 ch & bi-turbo 320 ch -SOHC 12v 162 ch
Couple maximal à 2 500 tr/min : 427 Nm Transmission intégrale (répartition
du couple AV/AR : 45% / 55%),
4 roues motrices,
4 roues directrices,
2 différentiels à glissement variable (1 central + 1 arrière)Poids et performances Poids 1 760 kg Vitesse maximale 300 km/h Accélération 0 à 100 km/h en 5,1 s Châssis - Carrosserie Carrosseries Coupé Dimensions Longueur 4 564 mm Largeur 1 839 mm Hauteur 1 252 mm Chronologie des modèles 3000 GT VR4 Bi-turbo modifier 
La Mitsubishi 3000 GT (Dodge Stealth) est une voiture de sport sortie d'usine en 1990. Elle est dotée de 4 roues motrices et directrices ainsi que d'un moteur performant. Sa commercialisation en Europe fut difficile à cause d'une forte concurrence et d'une image de marque faible. Elle fut déclinée en trois versions : Base, SL et Twinturbo
La première fut dotée d'un V6 3 litres, simple came, 12 soupapes développant 162 ch DIN, la seconde d'un V6 3.0 24s (twin cam) atmosphérique développant 225 ch DIN. La troisième, dotée du même V6 3.0 24s, fut propulsée par deux turbos basse pression Mitsubishi (2 x + 0.69 bar) développant 320 ch DIN. Elles sont réapparues toutes deux quelques années plus tard avec un nouveau design plus agressif et épuré qui fut la phase deux de ce modèle. Elle gagna une transmission manuelle à 6 rapports ainsi que quelques options (lave-phare,...). Puis une phase trois lui succèda avec là encore quelques modifications esthétiques. Les 4 sorties d'échappements renforcent sont style sportif et la sonorité laissant augurer du potentiel du V6.
L'électronique est omniprésente. On trouve sur le véhicule une suspension pilotée, un anti-patinage, et différents capteurs utilisés pour déterminer l'angle de braquage des roues arrières. Ces capteurs se basent sur un système qui évalue le niveau d'adhérence du sol, l'angle de braquage du volant, l'accélération tangentielle appliquée à la voiture et l'état des suspensions (Cf : "l'automobile sportive").
Mitsubishi 3000 GT
Liens externes
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