- Massimiliano Papis
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Massimiliano Papis (plus communément appelé Max Papis) est un pilote automobile italien né le 3 octobre 1969 à Côme (Italie).
Sommaire
Biographie
Max Papis en NASCAR Nationwide Series event à Mexico en 2006
Après avoir roulé plusieurs saisons en karting, Max Papis dispute le championnat d'Italie de Formule 3 à partir de la saison 1989. Cinquième du championnat en 1992, il passe l'année suivante au championnat international de Formule 3000. Grâce à des résultats corrects (une victoire en 1994), il parvient à décrocher un poste de pilote-essayeur en Formule 1 en 1994 au sein de l'écurie Lotus-Mugen Honda, puis, l'année suivante, il est titularisé chez Arrows durant 7 Grand Prix en remplacement de son compatriote Gianni Morbidelli. Une expérience trop courte pour laisser une empreinte en Formule 1, avec une septième place (au GP d'Italie) en guise de meilleur résultat.
Sans possibilité de rester en Formule 1, Max Papis part en 1996 aux États-Unis, disputer le championnat d'Endurance IMSA, où il ne tarde pas à s'imposer comme l'un des hommes forts de la discipline. Il y gagnera son surnom de « Mad Max » à Daytona Beach quand il finira deuxième mais en battant le record du tour après 23h58 de course. En fin d'année, il effectue également ses débuts dans le championnat CART, au sein de la modeste équipe Arciero-Wells. En 1999, il rejoint l'écurie de Bobby Rahal, une équipe plus compétitive qui lui permet enfin de se battre pour les premières places. En l'espace de 3 saisons, il décroche 3 victoires (1 en 2000 et 2 en 2001, et termine 5e du championnat en 1999 et 6e en 2001). Mais malgré ces bons résultats, il ne parvient pas à conserver son volant à l'issue de la saison 2001. Son coéquipier depuis 2000, le suédois Kenny Bräck, a obtenu des résultats sensiblement meilleurs, terminant notamment vice champion en 2001. Ainsi, en 2002 et 2003, Max doit se contenter d'apparitions ponctuelles dans des équipes de second rang.
Max Papis réoriente alors sa carrière vers l'Endurance, où son plus grand succès à ce jour reste sa victoire aux 24 heures de Daytona 2002. Pilote éclectique, Papis a également disputé à deux reprises les 500 miles d'Indianapolis (en 2002 et 2006), le championnat IROC (en 2005 et 2006). Il a aussi participé à quelques épreuves de NASCAR sur circuits routiers. Une de ses meilleurs résultats dans cette discipline est une troisième place dans la manche de Busch Series disputée à Montréal le 4 août 2007. Le 29 août 2010, au NAPA 200 de Montréal en Nationwide Series, il se classe deuxième, devançant Jacques Villeneuve.
Depuis peu, Max Papis cherche à se spécialiser en NASCAR et fait des apparitions ponctuelles sur des circuits ovales comme sur des circuits routiers. Dont son meilleur résultat fut un top 10 à Watkins Glen.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Massimiliano Papis sur Arrows au GP de Grande-Bretagne 1995Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement 1995 Arrows Footwork Hart FA16 Hart V8 Goodyear 7 0 n.c. Résultats en Sprint Cup Series
Année Voiture Équipe # Courses Victoires Poles Top 5 Top 10 Gains Classement 2008 Chevrolet Impala Haas CNC Racing 66 2 0 0 0 0 131 118 $ 65e 70 Toyota Camry Germain Racing 13 2009 Toyota Camry Germain Racing 13 15 0 0 0 1 1 192 400 $ 43e 2010 Toyota Camry Germain Racing 13 18 0 0 0 0 1 600 484 $ 43e Divers
- Max Papis est marié à Tatiana Fittipaldi, la fille d'Emerson Fittipaldi, le double champion du monde de Formule 1 brésilien. Ils ont un garçon prénommé Marco et dont le parrain est Alessandro Zanardi.
Catégories :- Naissance dans la province de Côme
- Pilote automobile italien
- Pilote des 24 Heures du Mans
- Pilote des 500 miles d'Indianapolis
- Pilote de Formule 1
- Pilote Hart (moteur)
- Pilote CART (1979-2003)
- Pilote de NASCAR
- Naissance en 1969
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