- Luas
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Tramway de Dublin
Tramway de Dublin Situation Dublin, Irlande Type Tramway Entrée en service 2004 Longueur du réseau 25 kilomètres Lignes 2 Stations 36 Fréquentation 90 000 / jrs Écartement des rails 1 435 mm Exploitant Veolia
Le tramway de Dublin appelé Luas (en irlandais "vitesse") est le tramway de Dublin en Irlande. Il a été mis en service par Veolia Transport Ireland. Les voitures, des Citadis 301 & 401, ont été fabriquées par Alstom à La Rochelle.Le Luas a deux lignes : la Green Line et la Red Line. Les lignes ont été ouvertes respectivement le 30 juin et le 28 septembre 2004. La Green Line relie Sandyford à St Stephen’s Green. Elle compte 13 arrêts pour un parcours complet de 22 minutes. La Red Line relie Tallaght à Connolly. Elle compte 23 arrêts pour un parcours complet de 43 minutes.
90 000 passagers prennent le tramway quotidiennement.[1]
Sommaire
Les arrêts
Green Line
- St Stephen's Green
- Harcourt
- Charlemont
- Ranelagh
- Beechwood
- Cowper
- Milltown
- Windy Arbour
- Dundrum
- Balally*Kilmacud
- Stillorgan
- Sandyford
Red Line
- Connolly Station
- Busaras
- Abbey Street
- Jervis
- Four Courts
- Smithfield
- Museum
- Heuston Station
- James's
- Fatima
- Rialto
- Suir Road
- Goldenbridge
- Drimnagh
- Blackhorse
- Bluebell
- Kylemore
- Red Cow
- Kingswood
- Belgard
- Cookstown
- Hospital
- Tallaght
Les futurs projets
Les deux lignes du Luas ne sont que le commencement du développement des transports en commun de la ville de Dublin.
- En 2009, la Red Line sera prolongée de 1,7 kilomètres jusqu'au docks (au lieu de Connolly Station). Quatre nouveaux arrêts seront créés : George's Dock, Mayor Square, Spencer Dock et Point Depot.
- En 2010, la Green Line sera prolongée de 7,2 kilomètres jusqu'à Cherrywood (au lieu de Sandyford). Les travaux ont commencé en février 2007. Onze nouveaux arrêts seront créés : Central Park (qui desservira le South County Business Park où est notamment installé Microsoft), Glencairn, The Gallops, Leopardstown Valley, Ballyogan Wood, Leopardstown's Racecourse, Carrickmines, Brennanstown, Laughanstown, Cherrywood et enfin Bride’s Glen.
- En 2012, une nouvelle ligne sera construite entre le centre ville et l'ancienne gare de la Liffey Junction. Une autre ligne fera la jonction entre la Red Line et la Green Line (Le tracé n'a toutefois pas encore été décidé).
Notes
- ↑ Selon les statistiques du site officiel http://www.luas.ie/faqs.php
Voir aussi
Lien externe
- (en) Site officiel
- Portail des transports en commun
- Portail du chemin de fer
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