Lotus elite 14

Lotus elite 14

Lotus Elite 14

Lotus Elite (Type 14)
Lotus Elite (Type 14)
Constructeur Lotus
Production totale 1 050 exemplaires
Classe Coupé 2 places
Moteur et transmission
Architecture moteur Coventry Climax FWE
1 216 cm³, 75-105 ch
Transmission BMC B-Series aux roues arrières
Poids et performances
Poids (à vide) 673 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries coupé 2 places
Dimensions
Longueur 3 759 mm
Largeur 1 497 mm
Hauteur 1 181 mm
Chronologie des modèles (1957 - 1963)
Aucun
Aucun
Aucun
Lotus Elan

La Lotus Elite 14 est une voiture de sport élégante deux places, coupé, conçue et fabriquée par le constructeur britannique Lotus à la fin des années 1950.

Sommaire

Histoire en détail

Genèse

Détails techniques

  • Caisse monocoque en fibre de verre faisant office de châssis, ce qui était une première mondiale
  • Moteur : Coventry Climax FWE de 1 216 cm³, 4 cylindres en ligne, tout aluminium, arbre à cames en tête, 8 soupapes, disposition en position avant. Puissance entre 75 et 105 ch.
  • Transmission : boîte manuelle 4 rapports BMC A-series, propulsion
  • Suspensions avant : Triangles superposés, ressorts, amortisseurs
  • Suspensions arrières : Jambe Chapman (Mac Pherson non-directif)
  • Freins : à disques Girling sur les 4 roues
  • Roues : à 48 rayons, 15 pouces, pneus en 5 pouces de large soit 125R15

Versions

Production

Sur les circuits

Racing Elite, Pau GP 2006

Liens externes

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