Ligne discontinue de délimitation de voies en France
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Ligne discontinue de guidage en France
Une ligne discontinue de guidage est en France une marque routière longitudinale discontinue blanche qui a pour objet de séparer les couloirs de circulation sur les chaussées à sens unique, ainsi que sur les routes à double sens de circulation sur lesquelles les dépassements sont autorisés[1].
Il est aussi possible qu'elle double une ligne continue (ligne mixte) sur une route à double sens : elle permet alors aux véhicules circulant du côté de la ligne discontinue de dépasser.
Réglementation
Tout conducteur peut franchir ou chevaucher une ligne discontinue si celle-ci se trouve la plus proche de son véhicule au début de la manœuvre et à condition que cette manœuvre soit terminée avant la fin de la ligne discontinue [2]
Largeur
La largeur des lignes discontinues est donnée en multiples d’un indicateur dénommé « u » qui dépend du type de voie sur laquelle est peinte la ligne ainsi que de la finalité de celle-ci.
Caractéristiques
Cette ligne, codifiée T1, est composée de pleins de 3 m espacés d'intervalles vides de 10 m.
Lignes discontinues de type T1
| Désignation des marques |
Modulation |
Largeur |
| Ligne axiale ou de délimitation de voie en rase campagne |
T1
|
2u
|
| Ligne axiale ou de délimitation de voie en agglomération |
T1
|
2u
|
| Ligne de délimitation de piste cyclable |
T1, T'1 ou T3
|
2u
|
Usage
Son utilisation est différente selon sa localisation :
Cette ligne est devenue blanche en 1972, auparavant elle était jaune.
Notes
- ↑ Instruction interministérielle sur la signalisation routière. Septième partie : Marques sur chaussées. Article 117-4-A
- ↑ Article R412-20 du code de la route
Voir aussi
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Catégorie : Signalisation routière horizontale
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