Learjet 45

Learjet 45
Vue de l'avion
Rôle	Avion d'affaire
Constructeur	Bombardier Aerospace
Équipage	2
Premier vol	octobre 1995
Mise en service	janvier 1998
Dimensions
Envergure	14,56 m
Hauteur	4,31 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	7,257 t
À vide	9,752 t
Passagers	8
Motorisation
Moteurs	Honeywell TFE731-20-BR
Performances
Vitesse de croisière maximale	800 km/h
Vitesse maximale	860 km/h
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Le Learjet 45 (LJ45) est un avion d'affaires de taille moyenne, développé par Bombardier Aerospace. Le prix d'un Learjet 45 neuf est aux environs de 11.5 millions de dollars américains.

Historique

Le développement du LJ45 a été annoncé par Bombardier en septembre 1992, et le premier prototype fut sorti le 7 octobre 1995, 32 ans après le premier du Learjet 23. La FAA accorda son homologation en septembre 1997.

264 appareils ont été produits.

Operateurs

La majorité des opérateurs de Learjet 45 sont des propriétaires privés.

Opérateurs militaires

 Irlande

• Irish Air Corps

Opérateurs civils

 Italie

• Eurojet Italia

 Mexique

• FlyMex

 Montenegro !Monténégro

• Gouvernement de Montenegro

 Argentine

• Gouvernement de Santiago del Estero.^[1]

Incidents

Le ministre mexicain de l'intérieur Juan Camilo Mouriño est mort le 4 novembre 2008 dans un accident d'avion, un Learjet 45XR.

Anecdote

Le Learjet 45 a également été modélisé pour le simulateur de vol Microsoft Flight Simulator dans les versions 2004 et FSX.

Notes et références

• Portail de l’aéronautique