- Learjet 40
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Learjet 40 
Vue de l'avionRôle Avion d'affaire Constructeur 
Bombardier AerospacePremier vol 31 août 2002 Mise en service 2004 Dimensions Longueur 16,93 m Envergure 14,56 m Hauteur 4,31 m Aire alaire 28,95 m² Masse et capacité d'emport Max. au décollage 9,545 t Passagers 7 Motorisation Moteurs 2 Honeywell TFE731-20AR Poussée unitaire 15,56 kN Performances Vitesse de croisière maximale 852 km/h Vitesse maximale 865 km/h Autonomie 3 156 km Altitude de croisière 15540 m Vitesse ascensionnelle 14.32 m/s modifier 
Le Learjet 40 (LJ40) est un avion d'affaire léger produit par Bombardier Aerospace.
Learjet 40 planform
Développement
Créé à partir de la base du Bombardier Learjet 45, le Learjet 40 à un fuselage réduit comparé à ce dernier et est propulsé par deux réacteurs Honeywell TFE731-20AR (appelés également réacteurs "AR"). Le prototype du Learjet 40, conçu avec une base de Learjet 45 à volé pour la première fois le 31 août 2002. Le premier avion issu de la chaîne de production à quant à lui effectué son premier vol le 5 septembre 2002. Ces deux vols ont décollés de l'aéroport de Wichita dans le comté de Sedgwick au Kansas (USA). Le LJ40 est entré en service en Janvier 2004.
Le Learjet 40XR est une évolution du LJ40 paru en Octobre 2004. Cette nouvelle version permet un masse maximale au décollage plus importante, une vitesse de croisière plus importante et un meilleur temps de montée comparé au Learjet 40. Ces gains de performance ont été possibles grâce à des réacteurs TFE731-20BR (appelés réacteurs "BR"). Les propriétaires de LJ40 peuvent convertir leur aéronef en LJ40XR.
Liens externes
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