- La course scientifique en voilier
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La course scientifique en voilier
La course scientifique en voilier [1] est un document consacré principalement aux techniques de régates en dériveur léger, écrit par Ted A. Wells sous le titre de Scientific sailboat racing en 1950 et 1958 [2] et traduit de l'américain par Jean Gravand en 1959 [3].
Sommaire
Historique de la publication
La préface de ce livre, dans l'édition de 1950, et reprise dans l'édition de 1958 est signée William F. Crosby, architecte du Snipe et secrétaire de l'Association internationale des Snipes [4]. Il remercie Ted Wells, à cette époque le barreur de Snipe le plus titré au monde, d'avoir dévoilé et expliqué chacun de ses secrets - ce qu'il faisait à chacune des régates où il participait - fait assez râre, et mieux encore de les avoir couchés par écrit.
Il le remercie aussi M. Wells d'avoir abandonné tous ses droits et redevances sur son livre à l'Association des Snipes.
William Crosby ne peut cependant s'empêcher de faire remarquer avec humour que « [...] nous soupçonnons encore fortement que ce qui permit à Ted Wells de gagner des courses se trouve en grande partie sous son vieux chapeau de toile. »
Dans son introduction Ted Wells explique que les techniques qu'il explicite sont surtout le fruit de son expérience des petits voiliers, bien qu'elles devraient être plus appliquées par les équipages de grands voiliers. Il insiste particulièrement sur l'observation, l'analyse et le classement des faits, garants d'une démarche d'approche scientifique de la course en voilier.
Intérêt du livre
Ce livre présente tous les aspects de la régate, de la mise au point du bateau, aux tactiques de départ y compris à l'aide d'un compas, en passant par les choix de routes en fonction des courants, le contournement des bouées etc.
Si certains aspects concernant les matériaux et leur mise en œuvre peuvent être considérés comme obsolètes, l'approche générale des choix en accastillage, des peintures et revêtements de coque reste dans la ligne des gains de poids, du centrage des masses et de la simplification des manœuvres.
Quatre vingt quatre illustrations, dont la plus grande partie sont des graphiques vectoriels représentant - à l'échelle - vitesses, vents, dérives, forces, expliquent les bons choix tactiques en course sur la route à suivre et le réglage des voiles.
Il ne faut pas chercher dans ce livre de conseils sur les manœuvres de spinnaker, le Snipe en étant dépourvu [5]. Les choix de parcours en fonction de la météo sont également peu abordés. [6]
Voir aussi
Notes et références
- ↑ Le livre indique sur sa reliure le titre « ...en voilier » au singulier, « ... en voiliers » au pluriel sur la première page.
- ↑ Éditions originales par Dodd, Mead & Company, New York, USA
- ↑ Les Éditions Plaisance, Paimbœuf, France
- ↑ The Snipe Class International Racing Association (SCIRA)
- ↑ Des essais ont été effectués, mais le Snipe à tendance à enfourner dans la brise.
- ↑ Pour la météo en régate de dériveurs, lire Voile et régate, de Yves et Marc Pajot, éditions Neptune, 1977
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Catégorie : Littérature maritime
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