Junkers j 9

Junkers J 9
Constructeur	Junkers
Rôle	Avion de chasse
Équipage
1
Motorisation
Moteur	moteur Mercedes D IIIaü
Nombre	1
Type	6 cylindres en ligne refroidis par eau
Puissance unitaire	160 ch (117,7 kW)
Dimensions
Envergure	9,00 m
Longueur	7,25 m
Hauteur	2,60 m
Masses
À vide	654 kg
Maximale	834 kg
Performances
Vitesse maximale	220 km/h (Mach 0,18)
Plafond	6 700 m
Armement
Interne	2 mitrailleuses MG 08/15 Spandau cal. 7,92 mm
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Le Junkers J 9 était un chasseur monoplace allemand de la Première Guerre mondiale construit par la société Junkers & Co.. Il était le premier avion de chasse construit entièrement en métal (tôle d'aluminium ondulée).

Le J9 était le successeur du Junkers J 7 et il en garda les caractéristiques principales. Pour la mise au point de cet appareil il fut créé la société Junkers-Fokker A.G.. Fokker influença le développement de cet avion auprès de Junkers, mais la coopération des deux sociétés fut de courte durée.

Le premier vol de cet appareil eu lieu en avril 1918 et dès le mois de mai il fut commandé 20 avions de ce type, mais seule une douzaine d'exemplaires furent effectivement livrés jusqu'à la fin de la guerre, quelques mois plus tard. Cet avion se montra très performant lors des essais en vol, mais les pilotes du front le boudèrent du fait de son apparence inhabituelle pour l'époque.

Le J9 était équipé d'un moteur de 160 ch Mercedes D IIIaü qui lui permettait d'atteindre environ 220 km/h. En novembre 1918 des essais effectués avec un moteur BMW IIIa de 180 ch ont permis d'atteindre 240 km/h.

Un exemplaire de cet avion se trouve aujourd'hui dans le Musée de l'Air à Paris. Il avait été abandonné sur un aérodrome de campagne par les allemands lors de leur retrait après l'armistice en novembre 1918.

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