Johann Zarco

Johann Zarco
Johann Zarco au Grand Prix moto du Qatar 2010
Années d'activité	depuis 2008
Date de naissance	16 juillet 1990 (1990-07-16) (21 ans)
Lieu de naissance	Cannes, (France)
Nationalité	France
Qualité	Pilote de vitesse moto
Équipe	Avant-AirAsia-Ajo
Nombre de courses	49 (au 06/11/11)
Pole positions	4
Podiums	11
Victoires	1
Site web	www.johannzarco.com
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Johann Zarco, né le 16 juillet 1990 à Cannes, est un pilote de vitesse moto français.

Biographie

Les débuts

En 2004, Johann rencontre son manager Laurent Fellon, qui travaillait chez Pollini en 2003. Il débute ainsi la compétition en moto. Sous les conseils avisés de son manager, Johann s'oriente vers les compétitions de Pocket-bike italiennes, il s'illustre ainsi pendant trois ans dans différents championnats d'Europe et d'Italie. Ainsi en 2004, il finit quatrième du championnat d'Europe de Pocket-bike (Junior C) et neuvième du championnat d'Italie de pocket-bike. En 2005, il finit vice-champion d'Europe de Pocket-bike (Junior mini) et huitième du championnat d'Italie de Pocket-bike (Senior mini). Enfin, en 2006, il est vice-champion d'Europe de Pocket-bike (Senior Open).

Johann est sélectionné pour participer à la Red Bull MotoGP Rookie Cup de 2007. Il remportera cette compétition une course avant la fin du championnat^[1] qu'il termine avec sept podiums sur huit courses dont quatre victoires^[2]. Il reste à l'heure actuelle le seul pilote français à avoir remporter ce championnat.

En 2008, Johann intègre la Redbull MotoGP Academy^[3] afin de participer au championnat d'Espagne, mais il quittera le team pour diverses raisons. Il est invité par le team Gabrielli en championnat d'Italie à Vallelungua pour participer à deux courses avant la journée de test avec une Aprilia GP. Il remporte ces deux courses.

Carrière en Grand Prix moto

2009-2010 : L'apprentissage

Johann dispute le Championnat du monde de vitesse moto 2009 dans la catégorie 125 cm³ au guidon d'une Aprilia^[4]. Pour sa première course au Qatar le 12 avril 2009, le pilote du WTR San Marino Team, se qualifie en 14^e position^[5]. La course ne va durer que 4 tours en raison du déluge. En terminant 15^e, Zarco rentre dans les points et marque 0,5 point (1 point divisé par deux) car la course n'a pas atteint la distance minimale qui attribue le maximum de points^[6]. Il marquera des points à sept autres reprises lors de la saison. Sa meilleure performance de la saison a lieu lors de la cinquième course de la saison au Grand Prix d'Ialie sur le Circuit du Mugello. Lors de cette course, il obtient sa meilleure qualification de la saison (septième)^[7] et son meilleur classement en course (sixième)^[8]. Il finit le championnat avec 32,5 points au classement du championnat qu'il termine vingtième^[9]. A noter, qu'il dispute deux manches du championnat d'Espagne de vitesse moto après la fin du championnat du monde. Il finit premier et deuxième des deux courses qu'il dispute^[9].

En 2010, Johann Zarco reste dans le WTR San Marino Team^[10], son objectif étant de jouer régulièrement le Top 10 en course^[11]. Zarco débute la saison par huit courses d'affilée dans les points dont 5 Top 10. Sa meilleur performance en qualification étant réalisée durant le cinquième grand prix de la saison disputé en Grande-Bretagne où il réalise le cinquième temps des qualifications^[12] tandis que sa meilleure performance en course a lieu en Allemagne lors de la huitième course de la saison où il finit sa course à la sixième place^[13]. Il est alors dixième du championnat^[14]. En République tchèque, il rate sa course (19^e), mais réalise son premier meilleur tour en course^[15]. La suite de la saison sera plus difficile parce qu'il aligne 5 courses entre la 10 et 13^e place, puis finit sur 3 abandons consécutifs. La saison 2010 du pilote s'achève à la 11^e place^[16].

2011 : La lutte pour le titre

Il signe en 2011, chez l'écurie Avant-AirAsia-Ajo qui vient d'être sacrée en 125cm³ par l'intermédiaire de Marc Márquez^[17]. Le 3 avril, il signe son premier podium lors du grand prix d'Espagne à Jerez, en se classant 3^e. Le 1^er mai 2011, Johann signe son deuxième podium de suite, après une bagarre avec Maverick Viñales (avec un écart de 2 millièmes), en se classant 3^e. Le 5 juin, il finit premier mais la direction de course lui donne 20 secondes de pénalité pour avoir poussé Nicolas Terol dans l'herbe dans la dernière ligne droite du grand-prix. Il est alors reclassé 6^e. Le 12 juin, il monte sur la seconde marche du podium du circuit de Silverstone. Après avoir mené la course sur une piste extrêmement glissante, il préfère gérer le championnat en se contentant de la seconde place et reprend la troisième place au classement général. Le 2 juillet, Johann signe sa première pôle au grand prix d'Italie disputé au Mugello sur une piste humide et malgré sa Derbi moins performante. Le lendemain, après avoir mené une bonne partie de la course, Terol le passe dans les derniers mètres. Sa nouvelle seconde place lui permet de devenir deuxième du Championnat. Le 17 juillet, à l'issue d'une course palpitante où il fait preuve de son talent, Johann monte à nouveau sur le podium au Sachsenring. Le drapeau tricolore flotte pendant quelques minutes sur le circuit. Il croit avoir remporté la course au profit d'Hector Faubel, mais c'est ce dernier qui remporte le grand prix. En effet, les pilotes ne pouvant être départagés par la photo-finish, la victoire est attribuée d'après le règlement au pilote ayant établi le meilleur temps. Or, Hector Faubel a fait le meilleur tour en course, c'est donc lui qui remporte la victoire. Il remporte néanmoins son premier succès lors du grand Prix du Japon le 2 octobre 2011.

Il signe chez JIR en Moto 2 pour la saison 2012^[18].

Résultats en Moto GP

Statistiques par saison

Année	Cat.	Équipe	Moto	GP	Vict.	Podiums	Poles	Mtour	Pts	Position
2009	125 cm³	WTR San Marino Team	Aprilia	15	0	0	0	0	32	20
2010	125 cm³	WTR San Marino Team	Aprilia	17	0	0	0	1	77	11
2011	125 cm³	AJO MOTORSPORT	Derbi	17	1	11	4	3	262	2

Statistiques par course

Références

Liens externes

• Fiche de Zarco sur motogp.com
• Site Officiel
• Fan Club

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