Hummer H1

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Hummer H1
Constructeur	AM General
Moteur et transmission
Moteur(s)	V8 turbodiesel de 6,5 litres
Puissance maximale	à 4 400 tr/min : 205 ch
Couple maximal	à 1 800 tr/min : 596 Nm
Transmission	automatique
Poids et performances
Poids	3 428 kg
Vitesse maximale	140 km/h
Consommation mixte	env. 22 ℓ/100 km
Émission de CO2	578 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	soft top, hard top, wagon
Dimensions
Longueur	sans treuil: 4 686 mm
Largeur	avec rétroviseurs: 2 565 mm
Hauteur	1 905 mm
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Le Hummer H1 est une automobile à quatre roues motrices. Fabriqué par AM General, il est la version civile du High mobility multipurpose wheeled vehicle, (aussi connu sous le nom du Humvee), véhicule mis au point en remplacement de la légendaire Jeep de l'armée américaine et pour une utilisation militaire.

Le Hummer H1 a été rendu célèbre par les images de la Guerre du Golfe. Il a été mis à la disposition d'une clientèle à la recherche de ce qui serait le tout-terrain ultime ou simplement pour l'originalité du véhicule. Cependant, au début, les ventes étant insuffisantes. General Motors a décidé de reprendre les droits de la marque Hummer en vue d'une meilleure commercialisation.

Le H1 est commercialisé par General Motors qui a racheté les droits de la marque. Il ne faut pas le confondre avec les Hummer H2 et H3 qui sont construits par GM sur la base de châssis de SUV et pick-up du groupe.

Description

Le véhicule est doté d'un centre de gravité relativement bas et équipé d'un moteur V8 diesel de 6,5 litres.

Bruyantes (sur la version militaire qui est dépourvue d'insonorisation), les accélérations et les reprises n'en sont pas moins laborieuses, ce qui n'empêche pas d'excellentes capacités de franchissement. Le Hummer doit supporter sa largeur qui l'empêche de s'engouffrer dans des sentiers sinueux et étroits.

Pour ce qui est de l'habitacle intérieur de quatre places, le Hummer H1 se distingue de la version militaire par un équipement plus adapté à une utilisation comme véhicule civil (éclairage, climatisation, installation audio, sièges, etc.). Le compartiment intérieur est divisé par un énorme tunnel où courent les éléments mécaniques surélevés. Ces véhicules sont aussi équipés entre autres d'un système intégré de gonflage et de dégonflage des pneus permettant au conducteur d'adapter la pression des pneus au terrain qu'il parcourt.

Il existe néanmoins une version encore plus puissante modifiée par Predator qui développe 800 ch et un couple phénoménal de 1 936 Nm. Il atteint le 0 à 100 km/h en 6 secondes et une vitesse de pointe de 280 km/h^{[réf. nécessaire]}, ce qui en fait le véhicule tout-terrain le plus puissant et le 3^e plus rapide au monde^{[réf. nécessaire]}.

Prix : Environ 280 000 euros^{[réf. nécessaire]} sans options.(version Predator)

Lien externe

• (en) Predatormotorsports

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