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Honda CR500
La Honda CR 500 est une moto de compétition de motocross.
Historique
C'est au début des années 1980 que les gros moteurs 2 temps tout-terrain Honda font leur apparition :
- en 1981, la CR 450 RB ;
- en 1982, la CR 480 RC ;
- en 1984, la CR 500 RE.
C'est donc en 1984 que la cylindrée de 491,4cc (alésage 89mm et course 79mm) est atteinte, cylindrée qui restera la même jusqu'à la fin de la production de cette moto. Son moteur monocylindre 2 temps refroidi par eau à partir de 1985 produit plus de 60 chevaux. Sa production a été arrêtée en 2001.
Honda annonce une puissance de 64 chevaux à 6000 trs/min dès 1988. Ce moteur possède des diagrammes assez bas ce qui lui donne beaucoup de couple. En effet, plus que la puissance, c'est le couple de 7,7 m.kg au même régime de 6000 trs/min qui impressionne; il ne possède pas de valve à l'échappement.
Évolutions
On la trouve modifiée pour courir sur circuit, en monobike ou supermotard. La principale modification consiste alors en l'adaptation de jantes de 17 pouces de diamètre pour utiliser des pneus routiers. Il existe aussi quelques exemplaires qui ont été homologués par le concessionnaire Diapason en France et qui sont donc autorisés à emprunter les voies publiques. Les dernières homologations Diapason datent de 1994.
La CR 500 a été rééditée aux USA en 2004 par un préparateur Honda avec une partie cycle empruntée à la Honda 450 CRF.
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