FuG 350 Naxos

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Le détecteur de radar Naxos, ou FuG 350 Naxos, est un appareil de détection des émissions radar de bande S (10 cm/3 GHz) mis au point durant la Seconde Guerre mondiale par les Allemands. Sa conception a été rendue possible quand l'armée allemande a pu récupérer un radar H2S et son magnétron à cavité après l'écrasement d'un bombardier britannique lors d'un raid sur Cologne les 2 et 3 février 1943. À partir de l'étude des composantes, Telefunken a pu construire un récepteur simple à courte portée appelé Naxos, et une version plus complexe avec une plus grande portée et une meilleure précision appelé Korfu.

Utilisation

Deux types différents de Naxos ont été produits. Le Naxos Z était un détecteur développé pour les chasseurs de nuit que l'on installait sous un radôme sur le cockpit. Il permettait de capter l'émission des radars H2S des bombardiers britanniques. La version ZR était monté sur la queue des chasseurs de nuit pour les aviser de l'approche des bombardiers en rasse-motte De Havilland Mosquito de la RAF qui utilisaient des radars différents (AI Mk.IV)

Une version appelée Naxos U, ou FuMB7, a été livré aux sous-marins U-boats pour leur permettre d'échapper aux patrouilles aériennes et aux défenses côtières^[1]. Mais, à l'époque où ils en furent dotés, les U-boats étaient sur la défensive et le Naxos leur fut de peu d'utilité. De plus, les radars de défense côtière britannique passèrent de la longueur d'onde d'émission de 10 cm à celle de 3 cm à peu près au même moment que les sous-marins allemands reçurent leurs détecteurs.

De ce fait, le Korfu a été peu utilisé.

Défauts

Le système Naxos s'est montré sujet à de nombreux bris dans les conditions rudes d'utilisation où il se trouvait employé. La solution de ces problèmes se montra difficile.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Bataille des faisceaux

Liens externes

• (en)Electronics Warfare Against The Axis de Greg Goebel

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